一、如果单纯以起步快角度来开,慢抬离合,然后慢加油门到转速1800-2000左右,离合到半联动后顺势放快点,起步就快了,而且正常起步后上二档,也不会有顿挫感。
二、虽然上面的方法起步快,但是对离合伤害也大,易磨损离合片。有些人还会用二档加油起步,这样也快,但伤害离合片也大,所以还是建议以一档起步。
一、如果单纯以起步快角度来开,慢抬离合,然后慢加油门到转速1800-2000左右,离合到半联动后顺势放快点,起步就快了,而且正常起步后上二档,也不会有顿挫感。
二、虽然上面的方法起步快,但是对离合伤害也大,易磨损离合片。有些人还会用二档加油起步,这样也快,但伤害离合片也大,所以还是建议以一档起步。