一是沿线铁路发生自然灾害,如暴雨水侵线路、泥石流淹没线路。
二是发生铁路设备故障,如钢轨折断、夹板折断,在18米钢轨长度之间线路出现三角坑,工务段需要申请调度命令对故障地段进行抢修。
三是因节假日旅客客流增大,原定停车时间不够,需要旅客全部上完车才能开车,故出现晚点。
一是沿线铁路发生自然灾害,如暴雨水侵线路、泥石流淹没线路。
二是发生铁路设备故障,如钢轨折断、夹板折断,在18米钢轨长度之间线路出现三角坑,工务段需要申请调度命令对故障地段进行抢修。
三是因节假日旅客客流增大,原定停车时间不够,需要旅客全部上完车才能开车,故出现晚点。