电动汽车制冷是费电的。
电动汽车通常使用电动压缩机制冷，ptc制热，两者都耗电，肯定会影响续航里程。
至于影响的大小，也是空调制系统的能耗问题。如果要评估影响，首先要确定行车条件、环境温度、湿度、光照强度等因素，比较压缩机功率、鼓风机功率、电子风扇功率等数据。
电动车使用空法规的优势:汽油车开启空法规后，百公里油耗增加1-2L，怠速油耗增加1-2L/小时；
但是电动汽车的电池组分别给空混合动力系统供电，不会增加电机的负担。无论以任何速度行驶，空调制的功耗为每小时1.62千瓦时。
同样静态条件下，电动汽车可开空1小时，比汽油车节省5-10元左右。但是会对里程有很大的影响。毫无疑问，电动车的on 空规定肯定会或多或少地影响用电量。
另外，我买车是为了方便和出行舒适，所以不能为了省电而开启空调节。但是，影响续航里程对于长跑来说也是一种严重的伤害。
因此，纯电动汽车在夏季和冬季尽量避免室外停车，注意空内外循环模式的切换。也可以用一些电动坐垫来提高座椅的温度，耗电会少很多。
