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摩托车CDI和晶体管点火有何不同(摩托车电感点火好还是脉冲点火好)

摩托车CDI和晶体管点火有何不同(摩托车电感点火好还是脉冲点火好)

更新时间:2023-12-26 21:19:31

摩托车CDI和晶体管点火有何不同

点火的原理不同。CDI的工作过程:当发动机运转起来,磁电机也随之转动产生电流,电流通过硅二极管整流向电容器充电,此时可控硅处于截止状态,电流无法通过可控硅。

当脉冲转子转到点火位置时,脉冲发生器发出电信号,这个电信号加在可控硅的控制极上,触发可控硅导通,于是电容器的电能通过可控硅进入点火线圈。

当脉冲转子转过点火位置时,脉冲发生器停止发出电信号,可控硅立即截止,点火线圈的电流被断开,这时点火线圈就会立即产生自耦高压电,使火花塞迸发火花点火。

数字晶体管点火是:利用晶体管的导通和截止特性,在需要点火时瞬间地切断点火线圈的初级电流,从而在次线线圈上感应产生出高电压,由此在火花塞得到很强的电火花。

晶体管点火器的点火性能稳定,火花强,放电时间相对较长,而且在发动机转速较低时也能保证可靠点火。

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