1.
先把化油器整件拆下来,需要用双手拧螺丝。
2.
卸掉固定架和风门扳手之后化油器就可以直接拔开了。
3.
用梅花8或梅花10把化油器与发动机相连的螺母扭出来,再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来,最后把油门线拆掉。
4.
关掉油,拔下踏板摩托车油管。
5.
所有量孔都清理完之后,把化油器翻转同时卸掉真空膜片的盖子。
6.
然后翻转化油器,把主油针的雾化孔取下来。
7.
取下弹簧和真空柱塞。
8.
最后踏板摩托车的整个化油器都拆下来了。
1.
先把化油器整件拆下来,需要用双手拧螺丝。
2.
卸掉固定架和风门扳手之后化油器就可以直接拔开了。
3.
用梅花8或梅花10把化油器与发动机相连的螺母扭出来,再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来,最后把油门线拆掉。
4.
关掉油,拔下踏板摩托车油管。
5.
所有量孔都清理完之后,把化油器翻转同时卸掉真空膜片的盖子。
6.
然后翻转化油器,把主油针的雾化孔取下来。
7.
取下弹簧和真空柱塞。
8.
最后踏板摩托车的整个化油器都拆下来了。