1、必须全面了解汽车的故障点。修理工接到修理项目之后，必须向调度员或驾驶员全面了解汽车的故障点，否则的话就有可能出现危险。譬如你是一名修理发动机的修理工，调度员安排你修理发动机故障点，而这车在交给你修之前还有其他故障点没排除（如制动失灵），你也没向调度员或驾驶员全面了解，如果此时你擅自启动车、试车的话，就有可能出现危险。
2、坡道上停车修理时必须将车垫好。在修车前，车辆在坡道上虽然是静止的（也许是使用了手制动或挂挡驻车制动），但在修理的过程中如果拆卸了相关的任何一个部件（如传动轴等），这些制动就会失去作用，汽车就会下溜，这样就可能造成碾轧修理工人、撞车和翻车等恶性事故。
3、使用举升机作业时要找准车的支撑点。小轿车和重量较轻的汽车，维修时一般用举升机举升，这样维修视野开阔、能见度好、方便、舒适、通风，但在举升至一定高度时，一定要确认是否找准了车的支撑点，如果支撑点在油污处或车身的锈蚀处，稍有外力，就有可能导致汽车产生侧滑或坍塌，危及修理工安全。
4、确认消防设施是否齐全。饭金工、电焊工在作业前一定要对周围环境进行考查，看作业点周围是否有易燃、易爆物品（如汽油等）。车厢内作业时，车顶装饰物一般是海绵状的易燃物，虽然在某点作业时已经把这些东西掀开得离作业点较远，但车顶是铁制品（热的良导体），施工一段时间后，当热量积累到一定程度时就会引起自燃。因此，饭金工、电焊工在作业前一定要检查灭火器等消防设备是否就在随手能拿到的地方，以防万一。
5、检修起动机故障时，应确认变速杆是否在空挡，手制动是否拉紧。例如，浙江一张姓司机驾车外出，途中遇起动机故障，他靠边停车爬到车底去修起动机，不久，起动机线路接通，旋转起来，因张某停车时未挂空挡和拉紧手制动，车子碾过张某身体向前驶去，导致张某重伤。
6、对油罐、油箱施焊时，一定要先用水或清洗剂彻底清洗干净之后（还要将密封盖打开）才能施焊。例如，三亚某修理厂的一名电焊工在对一辆柴油油罐车进行施焊时，由于事先未清洗油罐，并且又未打开油箱盖，造成油罐受热，压力升高爆炸，电焊工手被炸飞的惨痛教训。
7、在铆接离合器、制动摩擦片时，要采取防护措施，如戴口罩、空气过滤器等保护面具。一般刹车和离合器摩擦片都是以石棉为材料，而石棉是一种有毒的物质，在钻孔铆接过程中，扬起的石棉灰尘如果吸入肺中，就有可能导致致命的疾病（致癌）。
8、对有锁圈的轮胎充气要加保护措施。轮胎充气是有讲究的。除了按规定充足气之外，在充气过程中，采取相应的保护措施也是很有必要的。例如，某司机开的一辆解放车轮胎破了，他自己动手将轮胎修补好之后给轮胎充气，没想到充气到一定量时，轮胎上的锁圈弹出，飞到房顶之后再弹回来，该司机头部被碰了一下，送医院后不治。如果该司机在充气前用撬力棒从轮辋的两相对“窗口”穿过压住锁圈之后再充气，就不会导致这类事故的发生。
9、车间地面和自己的修理场地要保持清洁，要穿胶鞋等保护鞋，不要穿拖鞋作业。在作业时从车上掉落下来的润滑油等要立即清除干净，以防不慎时踩到上面滑倒。例如湛江某修理厂的一名修理工在作业时，踩在油污上后滑倒（穿着拖鞋），造成重度脑震荡，成了植物人。
10、夜间进行修理作业时，照明效果要好，最好是无遮挡和投影的。在车顶作业时，备用件、机工具等要放妥当，不致使它从上面掉下来或从存放处滑下来，砸伤正在下面进行维修作业的同志。维修蓄电池时要戴防护眼镜，防止硫酸飞溅伤害眼睛。
