1 ，可以通过调整自动调整臂的间隙档位就可以松刹车了。
2，自动调整臂在设计时已经根据不同车桥型号预设不同的制动间隙值。
3，在正常使用时如果间隙超过限值，制动调整臂就会在完成制动动作回位时，驱动内部的单向离合机构把间隙值调小一个档位，从而让制动间隙能保持在一个正确的范围之内。频繁制动会导致制动蹄片和制动鼓不断磨损，导致它们之间的间隙慢慢变大；最终导致制动气室推杆行程变长，推力下降，3，引起制动滞后和制动力降低。为了保障行车安全，必须保证制动蹄片和制动鼓之间有合适的配合间隙，自动调整臂就是用来起到调节和控制两者间隙的装置。
