主轴通孔的唯一目的就是为了通过棒料。所以同一型号的车床，如果主轴通孔的直径大，那就是它的一项优势，也就是它的结构先进之所在。
其他同学所说的问题都不存在。
比如强度问题，《金属切削机床》一书中专门阐述过这个问题，主轴通孔对主轴的整体强度是有影响的，但只降低20%左右，所以是可以舍弃的问题。
而成本问题，主轴有通孔是比实心的加工成本要高的，因为深孔很难加工，而且有精度要求。还有重量问题。
机床主轴都是需要一定重量的，目的是增加惯性，使切削平稳，比如铣床的主轴在其内部就专门增加了一个飞轮，目的就是增加重量。但车床主轴必须有孔，反而减轻了重量，怎么解决这个问题呢？
打开主轴箱我们就可以发现，在主轴上有一个直径非常大的斜齿圆柱齿轮，他就充当了飞轮的作用。还有卡盘，也增加了主轴的惯性。
