没有车票，乘客不能进入高铁站，但是可以进行补票。
根据《铁路旅客运输办理细则》第七节第三十三条：
旅客要求变径需补收票价时，车站可使用常备专用补价票或计算机票补价。补价时，应收回原票。符合使用原票乘车的规定时，可在原票背面注明“变更经由××站”，加盖站名戳或列车长名章，凭原票乘车。
要实现高铁补票，可以办理越站。高铁进站时需要车票和相关的证件，需购买与所要乘坐的该次高铁车次的短途车票，先进站然后再进行补票。上车后，会有高铁乘务员来查票，可以向其申请补票，前往办公车厢补票。（注意：补票可能为站票）
扩展资料：
高铁补票的坏处：
在没有高铁的时代，很多乘坐火车的人都或多或少地有过补票经历。即暂时无法购买到目的地车票，先购买短途车票上车后再办理补票手续，最终乘坐至目的地后下车。这种灵活处理的人性化操作，为很多旅客提供了不少便利，减少了周折和麻烦。
然而现实中，这种允许短途旅客补票的规则存在很多漏洞，让一些人趁机牟利。譬如，一些旅客先是购买短途票上车，如果列车上查票严格，则办理补票手续；如果宽松的话，则蒙混过关，逃票出站，达到购买短途票乘坐长途列车的目的。
在高铁时代，这种漏洞更可能带来高铁超载的严重后果。譬如，仅部分动车可购买无座票，高铁一般不售卖无座票，复兴号动车组增加了车体平稳性监控功能，具有列车超员报警功能。
那么，如果有旅客购买短途票上车后，到达相应站点拒不下车，而有旅客恰恰在下余站点购长途票乘车，就会导致超员现象。如果在春运等客流高峰，则可能导致严重超员，甚至会出现高铁无法运行，购买长途票的旅客无法乘车，而购买短途票的旅客却可占据座位最终完成出行的尴尬。
参考资料来源：
人民网——买短途列车乘坐长途列车，补票漏洞需堵上
参考资料来源：
铁路客户服务中心——铁路旅客运输办理细则
