牵引制动又叫发动机制动,发动机制动,也就是“拖档走”,挂着档不给油,发动机对车没有牵引力。
相反由于车轮转动带动了传动系,怠速下的发动机对车产生反作用的阻力,档位越高发动机对车的作用越小,反之越大。区别于离合器制动、刹车制动、驻车制动等。
因为变速箱的存在,也就是不同的档位“变速比”是不同的,档位越高变速比越小。
举例:在正常行驶时,挂一、二、三档时发动机每转100圈,车轮分别转5圈、10圈、20圈,而车轮周长为常数,所以档位越高,单位时间完成的距离越长,即速度越快。
牵引制动又叫发动机制动,发动机制动,也就是“拖档走”,挂着档不给油,发动机对车没有牵引力。
相反由于车轮转动带动了传动系,怠速下的发动机对车产生反作用的阻力,档位越高发动机对车的作用越小,反之越大。区别于离合器制动、刹车制动、驻车制动等。
因为变速箱的存在,也就是不同的档位“变速比”是不同的,档位越高变速比越小。
举例:在正常行驶时,挂一、二、三档时发动机每转100圈,车轮分别转5圈、10圈、20圈,而车轮周长为常数,所以档位越高,单位时间完成的距离越长,即速度越快。