半小时给轮胎浇一次水,跑长途的大卡车装有淋水装置为车轮降温,为什么大货车会使用这样的方法给车轮降温呢。这就要从刹车的结构说起。
大型车辆使用的刹车方式为鼓刹,鼓刹有个不好的地方就是散热差,高温会导致刹车效果下降。大型货车长时间超重行驶刹车、以及在山区连续下坡刹车就会因刹车效果下降产生险情。
而现代小车都采用了前后碟刹,这种刹车装置散热性能好,刹车制动效果高。广泛为现代小车使用。
半小时给轮胎浇一次水,跑长途的大卡车装有淋水装置为车轮降温,为什么大货车会使用这样的方法给车轮降温呢。这就要从刹车的结构说起。
大型车辆使用的刹车方式为鼓刹,鼓刹有个不好的地方就是散热差,高温会导致刹车效果下降。大型货车长时间超重行驶刹车、以及在山区连续下坡刹车就会因刹车效果下降产生险情。
而现代小车都采用了前后碟刹,这种刹车装置散热性能好,刹车制动效果高。广泛为现代小车使用。