这是肯定的,火花塞电极间隙的大小,直接影响到火花塞所需跳火电压的强弱。如果电极间隙过小,所形成的电火花就会越弱,使可燃混合气不能充分燃烧,同时燃油消耗也会有所增加。 如果电极间隙过大,就会造成击穿电压的不足,出现断火的问题。 所以,个人认为,摩托车火花塞的间隙,无论怎样调整均要保持在0.6--0.8毫米之间为佳,这样才能使发动机的性能发挥到最大极限的发挥。
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这是肯定的,火花塞电极间隙的大小,直接影响到火花塞所需跳火电压的强弱。如果电极间隙过小,所形成的电火花就会越弱,使可燃混合气不能充分燃烧,同时燃油消耗也会有所增加。 如果电极间隙过大,就会造成击穿电压的不足,出现断火的问题。 所以,个人认为,摩托车火花塞的间隙,无论怎样调整均要保持在0.6--0.8毫米之间为佳,这样才能使发动机的性能发挥到最大极限的发挥。