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机动车结构 构造 特征

机动车结构 构造 特征

更新时间:2023-09-23 16:56:21

机动车结构 构造 特征

机动车总体构造常识1、汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。

2、发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机温度过高。汽车机油压力表指示的压力是发动机主油道中的机油压力。发动机润滑系的主要作用是润滑。发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴,传给驱动车轮。

3、制动踏板是行车制动器的操纵装置,用以减速或停车。汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用,将会引起汽车跑偏,极易发生事故。

4、转向盘是操纵汽车行驶方向的装置,用以控制转向轮实现车辆的转向。

5、离合器踏板是离合器的操纵装置,用以控制发动机与传动系动力的平稳接合或彻底分离,便于起步和换挡。

6、加速踏板是控制发动机节气门或喷油泵柱塞的装置,用以控制发动机转速。

7、变速器操纵杆是变速器的操纵装置,用于改变车辆的行驶速度、转矩和方向。

8、点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。

机动车有以下特征:

1.必须是动⼒装置驱动或者牵引。所谓的动⼒装置是指由热能、电能等能源奎

形式转变为机械能的装置,⼀般表现为发动机和电动机,并且与车辆构成⼀个整体。

2.必须上道路⾏驶。即道路以外的运输⼯具,如⽕车、缆车、轻轨以及车站、机场

部的专⽤运输⼯具等均不属于机动车。

3.必须是由⼈来驾驶操纵。由⼈的意识控制车辆的⾏驶轨迹和速度,实现安全千

的。机动车必须具备操纵控制(包括⾃动控制)装置和相应的安全防护装置。

4.必须是轮式车辆。

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