正常情况下是不用的。因为启动时需要较浓的混合气,加油门会使化油器中真空度减低,影响怠速量孔的出油量,加之主量孔的出油不致使混合气偏离正常值,会影响正常启动。也失去了启动时供油系统的正真意义。 但摩托车相对来说,发动机控制系比较简陋,发动机运转对条件的要求也不是很严格。可使根据自己车的特点,采取一定的变通。如怠速调整较低时,也可在启动时适当加一点油门。总之,根据经验能够正常启动用一些辅助措施也是可行的。
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正常情况下是不用的。因为启动时需要较浓的混合气,加油门会使化油器中真空度减低,影响怠速量孔的出油量,加之主量孔的出油不致使混合气偏离正常值,会影响正常启动。也失去了启动时供油系统的正真意义。 但摩托车相对来说,发动机控制系比较简陋,发动机运转对条件的要求也不是很严格。可使根据自己车的特点,采取一定的变通。如怠速调整较低时,也可在启动时适当加一点油门。总之,根据经验能够正常启动用一些辅助措施也是可行的。