一、铅酸电池
它算是电池的“鼻祖”，自150年前，第一块蓄电池被应用在交通工具上，就采用的铅酸电池，即便是150年后的今天，铅酸电池依旧是电动车搭载的主流类型电池，拥有超7成以上的市占率。
铅酸电池是由正负极铅板、正负极柱、电解液、隔板、外壳组成的电池，工作主要是由正负极铅板和电解液发生化学反应。
完成从其他直流电源获得“电能”转化为“化学能”的充电过程，完成把“化学能”转换为“电能”对外电路输出的放电过程。
二、石墨烯电池
近几年十分受各大品牌推崇的电池，雅迪、爱玛、台铃等一线品牌纷纷推出搭载石墨烯电池的电动车，宣传它拥有更耐用、跑更远的特性，很受消费者的青睐。
科学定义的石墨烯电池，其实是指利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性开发而来的电池，而目前电动车行业内的石墨烯电池，只是在铅酸电池里加了点石墨烯。
所以，把它叫作石墨烯电池其实是在打“擦边球”，客观地来说，这些电池应该叫作“石墨烯铅酸电池”。
三、黑金电池
相比电动车品牌直接“大张旗鼓”的宣传石墨烯电池，作为更专业的电池厂家，就变得委婉很多，所谓黑金电池，是指电池正极板栅使用石墨烯合金材料。
目前，天能、超威都把这样添加了石墨烯的电池，不直接叫作石墨烯电池，而是叫作黑金电池。
四、锂电池
锂电池是目前应用场景最多的电池，由于它的体积小、重量轻的特性，基本上主流的电子产品都在应用锂电池。
锂电池是由锂金属或锂合金为正、负极材料、使用非水电解质溶液的电池，目前锂电池主要有三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池。
其中三元锂电池具有容量高、寿命长的优点，但价格贵，两轮电动车应用的比较少，而锰酸锂电池价格便宜，但寿命短，应用的也比较少，磷酸铁锂电池，价格适中，容量适中，耐用性好，安全度高，应用的比较多。
