故障原因检查：
（1）机子在开机后有自检动作，但字车刚有一个来回动作后就马上停止（似乎是有异物卡住一样），接着控制面板的指示灯全闪，无法进行打印；这说明故障点可能是某一感应器、主板及P-ROM上,最终造成打印机初始化自检错误；
（2）用万用表测量及代换法检查各感应器均未发现异常；代换主板及P-ROM故障还是依旧；
（3）怀疑字车马达有问题，但是测量其阻值跟正常值并没有多大的差别，一时间维修工作陷入困境；
（4）最后试着更换字车马达，换上后试机自检正常，联机打印没有问题。
维修总结：
虽说字车马达一般情况下不容易损坏，但不是绝对的；所以如遇到类似的故障现象，应该先直接更换字车马达试一试，避免走弯路。
故障原因检查：
（1）清洁字车组件，进行BI—D调整，打印出的校准图样自始至终都是歪歪扭扭的；
（2）更换字车电机，字车组件（字车导轴，字车托架，油毡）后，故障依旧；
（3）更换机械后，打印正常。问题部位锁定在机械方面，可是字车部分的主要器件都已经换了，还有哪呢？
（4）试着更换字车同步带，清洁同步带轮子，上油。试打，故障依旧；
（5）更换整个色驱架及里面的齿轮且不装色带试打，故障依旧；机械部分好象已经没有东西可以换了，可问题依然存在！
（6）拿起机子的打印头看看，也不会很脏呀，只是打印头与色带接触的面已被磨的有点下陷了，拿了个新打印头更换后试打，问题解决！
维修总结：
由于用户平时的打印量比较大，对打印头的损伤较大，造成导针孔变大，致使打印针出针时发生晃动，而不是按应有轨迹打印，也就产生上述的故障。
故障现象：
LQ-1600K3针打开机正常，装单页纸后机器报警，不进纸并发出滴滴的声音，装入连续纸时也是同样现象。
故障原因检查：
（1）初步估计是单页进纸器529问题(529是K3是后部缺纸传感器的部件号，在分解图中可查到)，先检查打印头旁传感器及打印头缆，检查后均无损坏，并进行调整维护后开机问题依旧。
（2）怀疑是主板对头缆线和进纸传感器的传输信息不正常而导致打印机进纸后报警，因此将主板更换，但故障仍未解决。
（3）以上部件经测试均正常，分析问题可能仍在进纸传感器上。而后根据打印机进纸原理将打印机进纸部件逐一拆卸测试后，发现前进纸传感器530(LQ-1600K3打印机部件号)由于纸屑和灰尘等原因而造成传感器不能正常弹起，当装入单页纸时，机器不进纸，并报警。将传感器清洁及清除纸屑后，将打印机安装后试机，问题得以解决。
维修总结：
LQ-1600K3打印机不进纸大部分判断是529 (K3打印机部件号)问题，因为大部分用户根本不用前进纸，而导致工程师在维修过程中忽视530 (K3打印机部件号)的工作状态，致使工程师走了不少弯路，依上所述，EPSON LQ-1600K3 、K4出现上述问题时应测试前进纸传感器530工作状态，使问题得以尽快解决。
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