首先先介绍下什么是3D打印机？一位名为恩里科·迪尼（Enrico Dini）的发明家设计的一种神奇的打印机，不仅可以“打印”一幢完整的建筑，甚至可以在航天飞船中给宇航员打印任何所需的物品的形状。但是3D打印出来的是物体的模型，不能打印出物体的功能。
3D打印机工作步骤是这样的：先通过计算机建模软件建模，如果你有现成的模型也可以，比如动物模型、人物、 或者微缩建筑等等。
然后通过SD卡或者USB优盘把它拷贝到3D打印机中，进行打印设置后，打印机就可以把它们打印出来，其工作结构分解图如下。
3D打印机的工作原理和传统打印机基本一样，都是由控制组件、机械组件、打印头、耗材和介质等架构组成的，打印原理是一样的。3D打印机主要是在打印前在电脑上设计了一个完整的三维立体模型，然后再进行打印输出。
3D打印与激光成型技术一样，采用了分层加工、叠加成型来完成3D实体打印。每一层的打印过程分为两步，首先在需要成型的区域喷洒一层特殊胶水，胶水液滴本身很小，且不易扩散。
然后是喷洒一层均匀的粉末，粉末遇到胶水会迅速固化黏结，而没有胶水的区域仍保持松散状态。这样在一层胶水一层粉末的交替下，实体模型将会被“打印”成型，打印完毕后只要扫除松散的粉末即可“刨”出模型，而剩余粉末还可循环利用。
据报道，行李一词于1597年首次出现，最早是出自莎士比亚的作品《亨利四世》。400多年后，人们想到，如果为行李安上轮子将会更加省力。1970年装有轮子的行李箱开始被出售。不过，如今为3D打印机安上滑轮箱所需时间却要短得多，只需4年的时间。
FoldaRap是一款便携式3D打印机叫 FoldaRap，设计师是来自法国的Emmanuel Gilloz，他今年24岁。FoldaRap算是RepRap模型的便携款，后者曾一度引领3D打印机市场狂潮。和其他制造商注重分辨率或者尺寸不同，Gilloz注重的是机器的轻便性和便捷性。以下是连线对Gilloz进行的采访：
为什么把它的便携性看得如此重要？
Gilloz：我本身喜欢做手工，我喜欢尝试制作折叠式的产品。最主要的是，我没有汽车，过去的两年里我搬家的次数也很多。如果要去参加某个活动或者会面，那么我必须提着一个又大又重的机器，很不方便。就算是RepRap Huxley，如果长时间提着它，也会非常辛苦。因此，作为一个害怕麻烦的设计师，我针对自己的需求设计了这款产品。
在设计过程中，你遇到的最大挑战是什么？
Gilloz：最难的是铰链机构的设计和非打印零部件供应商的寻找。获取这类信息非常耗时。如果能够在维基百科上提供这类信息将会更加方便。
RepRap 3D打印机还有哪些有待改善的部分？
Gilloz： 其实我对RepRaps已经很满意了。RepRaps最大的优势在于其持续不断的改进和高度的模块性，让3D打印变得更快、更简单和更加功能强大。
从RepRap系列我们可以看到三个趋势：性能、自体复制和简易性。简易性是我最为喜欢的部分，而且我一直致力于此。对部件的选择能够对机器的简易性产生极大的影响。
在未来10年里，我们如果能够记得分享自己的创意，那么将能看到更好的效果。我会把这款机器的整个设计流程和相关的供应商都公布出来。
设计过程中还有令你激动的其他部分吗？
Gilloz： 涉及到的粉末烧结、激光、开源3D打印生态等等都是令人激动的要素，其中每一个因素都让我们拥有更加独立的姿态。
我是看着电影《玉面飞龙》和《美国陆军生存指南》长大的，我觉得制造东西很酷，能够学到东西和获得乐趣。
3D打印中，你如何看待美学的重要性？
Gilloz： 我们听到过很多RepRap使用用户抱怨说，裸露的螺杆看起来不精致，不过我们也得承认，它们自有自己独特的魅力。
依我来看，只要适当开展工作来搜集3D打印机材质供应、制造工艺和运行方法的信息，那么未来3D打印机的制造工艺将能和批量生产相媲美。不过，我们还需要更多的DIY设计师。这也将是我未来的努力方向之一。
