凯迪拉克作为经典的美系豪华品牌汽车，品牌于1902年诞生，距现在2020年已经有118年的历史了，在北美地区凯迪拉克的销量十分可观，在进入我们国内市场后，凯迪拉克同样受到了国人的喜爱，随着凯迪拉克车型的不断更新换代，车型越来越丰富。嫌油耗太高？
而玩车弟今天所说的凯迪拉克XT5，它作为一款中型豪华SUV同样进行了改款升级，来满足市场的需求，改款之后，XT5全系满足国六B排放，并对细节方面进行优化升级。下面大家就跟着玩车弟一起来看看吧！
NO.1 凯迪拉克极具辨识度的家族式设计。
凯迪拉克XT5采用了全新的家族式设计语言，整体的外观造型与CT6非常相似。五边型的进气格栅搭配内部黑色中网，让该车看起来运动感十足。
XT5采用了凯迪拉克非常具有辨识度的“泪滴”式大灯，并且也是LED的光源，不论任何人都能一眼认出他就是凯迪拉克。
凯迪拉克XT5的中网尺寸十分巨大，蜂窝状的中网形状设计，上面有许多银色镀铬对中网进行了装饰。
XT5的车侧看上去非常厚实壮硕，简直像一辆重型战车，车顶采用的直角式溜背造型，让该车看上去有更强的立体感。车身尺寸为4813mm*1903mm*1682mm，车身轴距为2857mm。
凯迪拉克XT5采用了18寸的铝合金轮毂，轮毂造型为常见的五幅式轮毂。
凯迪拉克的后视镜支持电动调节，支持电动折叠，加热等功能。XT5豪华型后视镜还支持电动折叠，记忆功能，锁车自动折叠，防炫目，倒车自动下翻等等。
凯迪拉克XT5为后排提供了隐私玻璃，在为你保护你的隐私时还起到了一定的遮阳效果，而前排则是没有的。
车身尾部采用了与车头一样的设计风格，两侧竖向尾灯造型较为别致，并与车头大灯相互呼应。
XT5的尾灯与前脸采用了一样的泪滴式设计，与前大灯形成呼应。
XT5的排气采用了双边单出的排气设计，给车尾增添了一丝运动的感觉。
NO.2 全系标配BOSE音响，铂金车型采用Opus真皮。
内饰方面，全黑的内饰营造出冷酷简约的视觉观感，配合上木质装饰以及缝线真皮包裹，无论是视觉还是触觉上都突显出其内饰的高级感。
凯迪拉克XT5的四驱铂金版，座椅采用的是Opus真皮，并且经过Cut and Sewn法式双缝线大师级包裹工艺，对每个部件进行专属的皮革立体剪裁和手工包裹。而入门车型则是皮质和织物混搭的材质。
凯迪拉克XT5的8英寸中控触摸屏功能同样丰富，支持Carplay，Carlift，以及车载4G LTE，Wi - Fi热点等等。
动力方面，凯迪拉克XT5全系标配2.0T发动机，最大马力237匹，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米。全新改款的XT5动力比原来的241匹马力小了4匹。
凯迪拉克全系与之匹配的都是一台9挡手自一体AT变速箱，换挡反应积极，几乎感觉不到什么顿挫。
凯迪拉克XT5悬架为前悬架麦弗逊式独立悬架 后悬架五连杆独立悬架。悬架软硬调节功能为运动型专属配置。
凯迪拉克XT5采用了Tripower可变气门管理技术，可以监测你在驾驶中不同的动力输出需求，可以实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工作模式，配合ATM主动热管理系统提升了燃油经济性，满足国六b排放标准。工信部百公里油耗7.3L，比原来的百公里7.5L油耗少了，燃油经济比原来的实惠了一点。
NO.4 凯迪拉克XT5全新改款车型起步价32.97万。
目前凯迪拉克XT5，官方指导起步价为32.97万。
自从凯迪拉克XT5车型推出以来，它在全球市场上都取得了不错的成绩。在国内豪华品牌SUV市场上，凯迪拉克XT5也有不错的销量表现。大家对于改款的全新凯迪拉克XT5有什么看法呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！
