Hello小伙伴们大家好，我是大明！
不久前，凯迪拉克CT5车型的上市，收获了不少来自消费者、车评人的诸多好评。
近日，有消息称，CT5的弟弟，同样以操控、运动著称的CT4，目前已经到店，并有望于今年4月份正式上市。那么今天，我们就再来回顾一下CT4的亮点，如果您有购车打算的话，可以作为参考哟！
CT4有哪些亮点？
从外观的角度来看，CT4延续了CT5那动感、激进的造型。耀蓝色的车漆十分抢眼，作为“主打配色”，我认为视觉效果比较出色。其次，狭长的LED日间行车灯甚至比CT5更激进，由于尺寸不是那么大，所以显得格外显眼。
CT4的车身长度和轴距都比CT5短了20cm左右，不过，这也使得它的车身更为紧凑，多幅式轮圈与车身整体的搭配也非常协调。
国产车型车身尺寸：4760/1815/1421mm
轴距：2775mm
车辆尾部属于“棱角分明”的派别，上翘的扰流板 LED光源的尾灯，搭配双边共两出的排气，美式气息十分浓郁。
内饰部分，其实CT4所带给大家的惊喜并不算多，仪表盘采用的是液晶 仪表形式，悬浮式中控屏功能比较齐全。最大的亮点在于双色的设计，红黑搭配似乎已经成为了以运动为取向轿车的不二选择，不过CT4的红色选择还是比较讲究的，颜色稍暗一些，没有那般浮夸！
动力部分则是CT4最大的亮点部分，它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为237匹，匹配8速手自一体变速箱。值得一提的是，CT4还将推出后驱和四驱两个版本供消费者选择。
CT4为何值得期待？
刚才我们也说了，CT4将推出后驱和四驱版本，并且定位比CT5低。这就要提一下凯迪拉克的产品定位问题了。
CT5作为家族中的中级轿车，无论轴距、驱动形式还是价格等方面，都是要和C级、3系和A4L竞争的；而CT4虽然同样定位中级轿车，但轴距和尺寸甚至在动力系统的匹配上都和CT5存在差距，因为它的直接竞争对手是A3、A级和宝马1系。
和上述三款车型相比，仅有CT4采用的是后驱的布局，并且尺寸和空间上有一定的优势，以操控和运动作为卖点，弥补品牌上与BBA的差距，是凯迪拉克“错位竞争”的计划之一。
当然，CT4目前的价格还没有公布，但个人觉得，它应该不会比BBA的紧凑级轿车贵很多，甚至价格持平的可能性也不是不存在。在此，也欢迎各位小伙伴来给我们留言，说说你对CT4价格的看法。
此外，从CT5目前的销售情况来看，此前凯迪拉克品牌终端大幅度的优惠或许不复存在，由于官方已经调整了指导价格，所以，各位想要“8折买车”，难度或许会大一些。
说在最后
近年来，随着国内消费群体不断的年轻化，以运动为导向的轿车越发受到小伙伴们的喜爱，而采用“错位竞争”的凯迪拉克CT4，更是给人一种“超值”的感觉。如果你近期有购车计划的话，可以持续关注一下。当然，我们汽车洋葱圈也会和您一起，关注这台车的最新动向。
好了，今天就和大家聊这么多，我们明天见啦！
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