途乐，普拉多算啥？276马力与6个座椅，轴距超3米，14颗BOSE音响。有些车友选车首先就要动力充足，其次就是外观一定要大气，最好还要有6座或者7座布局，而能够很好地满足上述三项要求的，除了像GL8、嘉华这样的中大型MPV外，就要看中大型SUV了，而为了能够分得中大型SUV市场这块蛋糕，各大车企也是拿出了看家本领，当然了目前在这个级别里占据主导地位的还是合资品牌车型，像大众的途昂、别克昂科旗都是有着相当出色的实力的，不过这两款车型虽然出色，但是与今天要说的这款车型相比还是稍逊一筹。
这款车型有276马力与6个座椅，这车轴距超过3米，颜值还大气，喇叭有14个，如今有些消费者情愿用更高一点的价格，入手一台实力更强的好车，而这种现象在中大型SUV领域里格外明显，今天的主角就是这样一款入门价比途昂和昂科旗都要更高的中大型SUV，它就是指导价在30.98-39.98万的福特探险者，为什么这款车型的入门价比途昂还要高？其实按照福特在国内的品牌影响力来看，是远不如大众的，而探险者之所以能够给出这样一个定价，还是它拥有了强大的实力。
在30万级这个价位里，探险者的实力可算得上是名列前茅的，尤其是从整车用料到硬件基础，可以明显感受到福特在这款车型上可是非常之用心的，所以即便是入门版车型已经已经超过了30万元，但仍然是物有所值的，就拿动力方面来说，它搭载的是2.3T涡轮增压发动机，最大功率可以达到276马力，峰值扭矩为425牛米，单从账面数据就能看出来，这可比2.0T的途昂和昂科旗强出太多了，动力强是底气，而压全系匹配的都是10挡手自一体变速箱，即便是到了中大型SUV这个级别，能够全系标配10AT的也是凤毛麟角，况且途昂使用的还是7挡双离合变速箱，对比之后高下立判，而探险者的底盘则是强大的双球节弹簧减震支柱前悬架和多连杆独立后悬架，再配上一台通过性极强的适时四驱系统，其出色的通过性在城市SUV里称得上是名列前茅，完全对得起它探险者的名字。
外观颜值也足够大气，探险者它给人的第一印象就是比较粗犷霸气的，前脸采用了非常宽大的六边形中网，大灯与中网直接相连，光源方面全系标配LED大灯、前雾灯和日行灯，并且自适应远近光和自动头灯也是从入门版车型就开始有的，再辅以肌肉感十足的引擎盖和前包围，整个前脸看上去比途昂和昂科旗更为大气，车身侧面有着明显的运动气息，黑色车顶行李架、宽大的轮眉和防擦条，再加之双色车身、21英寸铝合金轮圈，以及向前倾斜的C柱造型，都让它看起来比较动感时尚，尾灯虽然尺寸较小，但是足够有辨识度，点亮后非常醒目。
内饰方面，中控台还是比较经典的设计风格，不过中控屏幕的尺寸可是不算小，达到了12.8英寸，并且是竖向布局，还是很多人都喜欢悬浮式中控屏，整体视觉效果感觉比途昂的12英寸中控屏要大气不少，还有旋钮式换挡，中控台上部有着大面积的软质包裹，门板内侧手肘位置还是细腻的真皮包裹，虽然设计风格比较传统，但是看起来档次感真不低，而且从配置方面来看，探险者也对得起它的定价，从入门版车型开始配备的有前后排头部气帘、膝部气囊、并线辅助、车道保持辅助、主动安全系统、倒车车侧预警、全速自适应巡航、全车无钥匙进入、5种驾驶模式、可开启式全景天窗、电动后备箱、方向盘换挡、车联网和语音识别控制等，基础配置真的很强大。
车身尺寸，探险者的车身长宽高为5075*2004*1778mm，轴距3025mm，超过3米的轴距在中大型SUV这个级别里算是十分出色的，而它的车长更是比途昂、昂科旗都要更胜一筹，座椅布局方面它有6座和7座两种可选，其中舒适度最高的无疑就是6座版本，由于采用的是宽大又柔软的独立式座椅，所以座椅舒适性十分出色，后排还有隐私玻璃和手动遮阳帘，再辅以静谧的车厢氛围和高配车型上14个高品质喇叭，确实为舒适的乘坐感受打下了坚实的基础。
虽然从销量上看探险者不如途昂，但是评价一款车型的优劣不等只看销量，以探险者的实力在中大型SUV当中足以称得上是上游水平，不过品牌影响力的因素也不能不考虑，毕竟福特在与大众、丰田、本田这些一线合资品牌相比还是有差距，不过抛开品牌单看产品力，这绝对是一台实力足够强大，对得起它30.98万入门价的中大型SUV，有276马力与6个座椅，这车轴距超过3米，颜值还大气，喇叭有14个。
,
