行驶中的株洲公交车（唐旌伟 摄）
6月27日下午15:00，来自社会各界的15位资深网络大咖齐聚株洲公交，为公交都市创建献言献策，有8位网友在会议现场提出如下建议和问题，经过研究，市公交公司领导一一回复，现采纳与否情况如下：
五、站点站名问题
1、一名多站问题
1）桠枝塘
T4、T28、T30路在株董路，T8、T25路在株醴路，地点不在一起而站名重复出现。【建议T8、T25路改名为—株醴路桠枝塘。】
答:“桠枝塘”为地名命名站点，因其位于道路岔口，不同方向线路实行一站多点停靠，所以路口周边几十米范围内的停靠点均为同一站名“桠枝塘”。
2）三角叉
T4、T22、T28、T43路在芦淞路南大门市场门口，7路在渌口境内，地点不在一起而站名重复出现。【建议7路改名为—县三角叉。】
答:采纳建议。票价调整后一并予以规范。
3）游马
T63路在华强路，T14路在002县道，地点不在一起而站名重复出现。【建议T63路改名为—华强路游马】
答:采纳建议。票价调整后一并予以规范。
4）收割机厂
7路在渌口境内伏波大道，D119路在金山路，地点不在一起而站名重复出现。【建议7路改名为—县收割机厂】
答:采纳建议。票价调整后一并予以规范。
5）佳兆业
T70路在佳兆业门口，T76路在佳兆业的南边，地点不在一起而站名重复出现。【建议T76路改名为——佳兆业（南）】
答:采纳建议。票价调整后一并予以规范。
6）高科总部一号
T72路在高科总部一号正门，T76路在高科总部一号后门，地点不在一起而站名重复出现。【建议T76路改名为—高科总部一号（后门）】
答:采纳建议。票价调整后一并予以规范。
7）北站路口
T3路在田心路，T34、T6、67路在响田路，两个同名站相差约500米，地点不在一起而站名重复出现。【建议T3路改名为—田心路北站路口】
答:采纳建议。票价调整后一并予以规范。
8）新屋
T13路在株浏路，T33路在向阳北路，地点不在一起而站名重复出现。【建议T13路改名为—株浏路新屋】
答:采纳建议。票价调整后一并予以规范。
9）老屋湾
CZT104路在铜霞路，T25路在B13县道，一北一南实在相差太远，地点不在一起而站名重复出现。【建议T13路改名为—铜霞路老屋湾】
答:采纳建议。票价调整后一并予以规范。
株洲公交车( 唐旌伟 摄 )
10）军分区
CZT104路在湘潭境内，T72、T76路在珠江北路，地点不在一起而站名重复出现。【建议CZT104路改名为—湘潭军分区】
答:采纳建议。票价调整后一并予以规范。
11)水泥厂
T9、T80路在清水路，T13路在株浏路，地点不在一起而站名重复出现。【建议T13路改名为—株浏路水泥厂】
答:采纳建议。票价调整后一并予以规范。
12)黑龙江路口
T62、T72路在栗雨路，T88路在明日路，地点不在一起而站名重复出现。【建议T88路改名为—明日路黑龙江路口】
答:采纳建议。票价调整后一并予以规范。
13)书湘里
T26路在工大后门，T36路在靠近东环线，地点不在一起而站名重复出现。【建议T36路改名为—书湘里（南）】
答:采纳建议。票价调整后一并予以规范。
2、一站多名问题
1)“栗塘水库”与“国安驾校”
太子路上的双向站点，7、T82、T83路为栗塘水库，D130路为国安驾校，实际是一个站。站牌贴在同一块站牌上，而站名却不一样。【建议此站改名为——栗塘水库（国安驾校）】
答:采纳建议。票价调整后一并予以规范。
2）“新东路”与“西栗雨小学”
T61路为新东路西，Z2、Z3为栗雨小学，实际是一个站。【建议此站改名为—新东路西（栗雨小学）】
答:采纳建议。票价调整后一并予以规范。
3）“经世龙城”与“天元中小学”
T70路为经世龙城，Z1为天元中小学，实际是一个站。【建议此站改名为—经世龙城（天元中小学）】
答:采纳建议。票价调整后一并予以规范。
4）“天元桥下”与“中南食品大市场”
太子路北往南方向，7、T7路是天元桥下（无站牌请补上），T5、T17、T41路进始发站也是天元桥下，T18、T36路是中南食品大市场，实际是一个站。【建议将T18、T36路此站改名为—天元桥下】
答:采纳建议。票价调整后一并予以规范。
5）“栗雨二桥西”与“湖景名城”
东湖路上，T62路是栗雨二桥西，T72路是湖景名城，实际是一个站。【建议此站改名为——栗雨二桥西（湖景名城南）】
答:采纳建议。票价调整后一并予以规范。
6）“泰鑫路口”与“华晨山水豪庭”
T60、T70路为泰鑫路口，T17路为华晨山水豪庭，实际是一个站。【建议此站改名为—泰鑫路口（华晨山水豪庭）】
答:采纳建议。票价调整后一并予以规范。
六、增开线路问题
1、增加株洲西站到各区的公交路线，激发株洲西站活力；
答:待条件成熟后，可适当延伸或增加线路进入株洲西站。
2、加大公交覆盖率，比如河西风光带、石宋高架、环线区域一直没有公交
答:公交覆盖率是指公交站点300米半径覆盖率或500米半径覆盖率。石宋高架桥在芦淞路和石宋路站点300米半径覆盖率或500米半径覆盖范围内，石宋高架桥上不可设置公交站点，且目前有D169（白关服饰产业园——裕丰广场）通过。河西风光带和快速环线因目前道路特点不适合开行和设置公交线路。待道路重新规划和改造以后，我们将考虑开行线路。
七、IC卡方面的建议
1、增加公交刷卡率，可在用卡优费上体现其好处（优势），如加90元充100；（网友:牛八）
答:待完善票价机制后，我公司再进一步研究相关政策。
2、期待加快公交卡与支付宝等网络付款的衔接。（网友:淡如竹）
答:目前考虑到上下车的支付速度和技术对接等因素，我公司暂未考虑此付款方式。待以后条件成熟后再予以考虑。
3、南方公司原来有一个充值点不知什么原因取消了，建议恢复。331地区有近10万居民，希望公交公司能够引起足够的重视。（网友:枫溪柳叶）
答:待完善票价机制后，我公司再进一步研究相关政策。
4、本人两条建议都是提高刷卡率的（网友:天地人和）：
一是在主要公交首末站值班室设置充值点方便市民充值（北京就如此）；二是老年免费卡改用IC卡可提高刷卡率，并语音提示是男或女防止假冒。
答:待完善票价机制后，我公司再进一步研究相关政策。
八、票价问题的建议
1.我有三点看法（网友:fsl1950）：
1）希望保持我市公交公司在老百姓的好口碑。
60年来我市公交事业的变化巨大，不愧是我市文明窗口的一面旗帜。（60年的对比——线路、车况、等车时间和候车亭、员工待遇等）。这些变化与历届公交公司领导和全体员工不懈的努力分不开，应该感谢在位和退休领导和全体员工。
2）对我市老年人乘公交车问题的看法。
社会老龄化是我国的必然趋势，老年人乘公交车增多是无法回避的问题。（未富先老、环保需要等）65-75岁是每个人的黄金年龄段，外出相对较多，不应该将他们外出乘车看成社会负担。
“老小老小”——部分老人有时就和小孩一样不够理智，纠正他们的错误需要讲究方式方法。解决假老年证乘车问题要标本兼治，重在治本。10万多老年证已经查出1000多本假证，不抓制造假证的源头，调价后假证还会越来越多。
查处假证的工作不应该是驾驶员的主要工作内容，公司应该将这项工作安排给专门的稽查和公司保卫人员，以减轻驾驶员的工作负担。同时要加强对稽查人员的工作培训，提高他们的政治和业务素质，避免将人民内部矛盾扩大化。
建议参照外地的成功做法，利用“长潭株公交一体化”的时机，对65岁以上老年人发放定额免费公交卡，提高我市公交刷卡率，减少查处假证的工作量。
3）赞成调高公交车票价，但要两条腿走路，同时做好宣传工作。
我市公交车票价与我市社会平均收入的比例应该有个调查数据报告。个人感觉我市公交车票价确实偏低，不准确的计算—上世纪六十年代我市平均月收入40元:0.05—0.1元车票，所占比例是八百至四百分之一；现在均月收入4000—2000元:1元车票，所占比例是四千至二千分之一，应该有调价的空间。市政府要给公交事业优惠税收政策。比如完全免各种税费等。同时鼓励市政府继续加大对我市公交事业的投入。
答:fsl1950提的意见很好。我们会在以后的工作中完善相关内部管理措施和对外服务要求，更加努力为株洲公交事业做贡献。
2、株洲推行老人免费公交卡问题（网友：非常目击）
株洲老年卡该何时推上日程？如湘乡（湘潭的县级市）都已经实行幸福卡（即老人免费卡），湘乡的政策是——每年审核一次，刷卡限定次数，每年720次，跨年归零（相关新闻报道见http://www.xiangxiang.ccoo.cn/news/local/4630367.html）。这得益于湘乡市委市政府、发改委、财政局的大力支持和推动。既然一个湘潭的县级市都推行老年卡了，建议我们株洲发改委、财政局、交通局等政府相关部门也尽快行动，尽快参照湘乡模式推行老年卡。
答:非常目击提的意见很好。我们会在以后的工作中努力促成老年人实现刷卡免费乘车。
3、公交票价可以保持刷卡一元现金2元1元票价；株洲公交应鼓励市民使用非现金乘车，除了支持刷公交卡之外，应尽快支持支付宝微信等支付方式；老年证假证，应尽快规范，提高防范手段；( 网友：株洲魅 )
答:基本同意株洲魅的建议。我们会在以后的工作中努力促成相关工作的实现。
九、公交形象宣传方面的建议
1、建议加大劳动模范的培养，调动广大员工的积极性。进一步树立杨莉等品牌线路。（网友：淡如竹）
答:同意淡如竹的建议。我们会在以后更加强化相关工作中的工作措施和力度。
2、“公交都市”创建工作也许许多株洲百姓都不太清楚，应该加大宣传力度，让广大市民支持，理解！网友们也应该多作宣传；（网友：牛八）
答:同意牛八的建议。我们会在以后更加强化相关工作中的工作措施和力度。
十、自行车方面的建议
1、公共自行车也是株洲的一张名片，此好事必须办好！不能萎缩甚至消亡。自行车是绿色出行的主力；（网友：牛八）
答:同意牛八的建议。我们会在以后更加强化相关工作中的工作措施和力度。
株洲公共自行车
十一、其他
1、将106路公交加入到掌上公交中。
答:此问题将尽快报请主管部门交通局协调有关单位解决。
编辑/李敏
投稿邮箱：610255300@qq.com
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