为什么别克在有大五座中型SUV“昂科威S”和7座中大型SUV“昂科旗”的情况下，还要再顺势推出一台夹在它俩中间尺寸的7座SUV“昂科威Plus”，这是我体验这台车之前最想搞懂的问题。
看着眼前这台别克昂科威Plus艾维亚版，Plus这个词反应在它身上最直观的感受，就是尺寸的加大并且多了第三排的两个座椅，车身尺寸从昂科威S的4662mm一下升级到4845mm。但其实这台车改变升级之处不止于表象更在于内涵。
首先是驾驶，通用集团现在主打的这台2.0T可变缸发动机有了48V轻混系统的加入后，加速更顺了。237马力和9AT变速箱匹配的流畅度和充沛感都可圈可点，就像牛奶浑厚而又丝滑的口感。艾维亚车型独有的CDC全时主动液力减振系统，能实时监测路况调整悬架阻尼，可柔可刚。我们最硬核的驾驶员胖徳老师都说好的驾驶感受，那必须是给大拇指的。
就像电子产品一样，昂科威Plus艾维亚的提升还体现在智能化。现在eConnect互联系统深度整合并升级百度人工智能车联网，车载APP的种类会更加丰富，酷我、喜马、天气、导航……一应俱全！我甚至觉得和手机用着没啥区别了……这对安卓用户无疑会更加方便，毕竟苹果用户还可以选择CarPlay～作为消费者始终希望自己的车开起来越简单越好，越智能化越好。
在看得见的升级之处，我们的卡路里兄弟已经向你非常直观地展示了昂科威Plus艾维亚版第三排的空间表现。就像超大杯，一次喝到爽！除了7座之外，还有5座可选。而艾维亚版更是让整车的质感提升到了接近豪华品牌的水准。
梅洛酒红车漆、立体网状镀铬格栅、艾维亚专属豪华座舱、座椅加热通风和菱格纹饰板……这是你能看得见摸得着的轻奢氛围感。而带Centerpoint技术的BOSE音响、别克图书馆级的良好静谧性和各项艾维亚专属服务，是在用车场景中无形带给你轻奢体验。
回到开头的问题，别克为什么要再推出这台昂科威Plus？我想是为了满足30万元左右7座或大5座SUV这个细分市场的需求。22.99-30.99万元的价格也足够良心，同时拥有“Plus 艾维亚”，不就可以享受双倍的快乐么？
