陈国樑给发烧友支招。
“改装汽车音响的坑太多。很多改装店都说可以改装哈曼卡顿，或者BOSE、柏林之声的音响，我可以负责任地说，改装店提供的这些品牌汽车音响，基本都是假货！”说这话的是亚洲十大调音师之首、有着亚洲汽车音响改装教父之称的陈国樑。
昨日，陈国樑的到来在重庆发烧友圈子引发震动，更是语出惊人。他还说，汽车音响三分靠设备，七分靠调校，不少发烧友对汽车音响的认识存在误区。
假货泛滥
你改装的哈曼卡顿可能是假的
“改装汽车音响的人越来越多，上当的人也越来越多。”说到改装汽车音响，陈国樑摇摇头说，“好多人只要听说是出名的牌子，是豪车上使用的品牌，就赶紧下手，而一些不良商家，把握住消费者这个心理，改装的时候，拼命推荐‘豪车上装的品牌’，结果消费者上当受骗。”
陈国樑拿出一张图片对重庆晨报记者说：“这是哈曼卡顿的生产厂家，曾给淘宝（中国）软件公司、北京京东世纪贸易有限公司递交的函件，证明在淘宝、天猫、京东销售的，标注了哈曼卡顿品牌的汽车后装市场产品，都不是哈曼国际生产。”这张图上的函件落款均为2016年12月9日。
所谓“汽车后装市场产品”，是相对于“汽车前装市场”而言的，“以哈曼国际为例，其只和汽车生产厂家合作，也就是说只能买‘自带哈曼卡顿音响’的车，你买到的车没有自带哈曼卡顿音响，靠改装店改装，根本不可能装到这个品牌。”
“也有的商家自称是‘拆机件’，从别的车上拆下来的。你想想看，拆机件能这么新？好的音响一般车主不会扔，要么换在新车上，要么送朋友，极少有人卖拆机件。”陈国樑说，如果有人说是进口货，也没这个可能，因为全世界都没有这个货。哈曼卡顿的函上说得很清楚，整个后装市场都没做这个产品。
打心理战
越是知名品牌越仿冒
陈国樑说，很多消费者对汽车音响品牌不熟悉，有人会说“奔驰、捷豹上面用什么品牌，就给我改什么品牌的音响”，这样看上去省事，但更容易上当。
陈国樑举例，奔驰的中低端车有使用自家品牌的音响，也有出厂时带哈曼卡顿的音响，而中高档奔驰出厂的时候带柏林之声音响，有好几个品牌的豪车都用BOSE品牌的音响，“记住，这三个品牌名气虽大，但一定没有原厂的改装件，消费者碰都不要碰。”
重庆的汽车音响改装现状如何？
“到我们这里来改装音响的车主，确实有不少人指名道姓要这些所谓的‘大牌子’，我们劝他不要上当，但他还嫌我货不够齐。”据重庆三正汽车影音负责人杨波介绍，“商家拿个假货就能冒充豪车上的音响，还能让消费者一时听不出来。”杨波说，为了让消费者“第一印象好”，将高音调得很突出，低音也很突出，消费者初一听，比原车喇叭强多了，高高兴兴地把车开回去了，隔了一阵越听越难听，因为高音让耳朵受不了，低音让心脏受不了。
原车音响
喇叭多不见得效果更好
汽车音响是个专业领域，不少消费者在买车的时候会掉进坑里。
杨波说，有的豪车原车音响是没有中音单元的，后排座的高音孔里面甚至是填充的棉花，“有车主说，店家动员买高配车，说变为23个喇叭出声，效果更好。”
“这都是误区，汽车音响的喇叭，我觉得7个就可以了。前排两个高音，两个中低音，后面两个同轴，一个超重低音。”陈国樑说，“唱歌的人，都是站你面前唱歌的，没有说是在你背后唱歌的。23个喇叭，多要你几万块钱，试音时给你听有剧场感的音乐碟片，让你觉得和7个喇叭区别大。但是，人们通常在车上听的是流行歌曲或者HIFI音乐，23个喇叭可能会形成干扰。这纯粹是为了营销，而不是为了声音。”
杨波也表示，改装的时候，前面的喇叭弄好点，后排的喇叭将就就行了，这也是业内通行规则，“没必要装23个喇叭，把原车缺少的单元补齐或者升级就行了。”
特别提醒
避免上当先学这几招
陈国樑建议，首先上网查这个品牌，看有无报道说市面上的后装货是假货的，如果有就别碰。
第二，带上自己熟悉的、乐感较好的碟片，去改装店的试音室听。而且要先在自己车上听，这样才能听出区别。
第三，很贵的音响品牌，比如丹拿等，因为开模费用高，假冒厂家一般不愿意去碰。如果有原厂专为后装市场开发的产品，这一类可以购入，但也要先了解授权书和唯一编码。
第四，音响不是越贵越好，你听起来舒服，就可以了。
上游新闻-重庆晨报记者 王珊 摄影 雷键
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