对于想买中大型SUV的消费者，他们追求的除了品牌、空间、豪华感之外，肯定也想要有大排量加持。可是，想想3.0T V6的BBA车型，动辄落地都得是80多万起步，分分钟劝退许多人。
市面上也有一些能爆发强劲动力、发动机质感也优秀的3.0T六缸SUV，今天就来盘点三款车型，不知道你最喜欢哪一台呢？
红旗HS7指导价：27.58万-45.98万元
红旗应该算是最早在量产车上采用3.0T V6发动机的国内车企了。HS7刚刚推出时就全系搭载3.0T，后来为了抢占市场份额加入了2.0T发动机来走量。而3.0T车型今年1-7月份总共加起来卖出了2297辆，虽说销量表现并不算佳，但34.98万起步，性价比确实高。你想想奥迪Q7，3.0T V6车型要77万 起步。
HS7所搭载的3.0机械增压V6发动机，最大马力为337匹，最大扭矩为445Nm。传动方面匹配来自爱信的8AT变速箱，它的平顺性非常好，换挡动作可以很迅速又悄无声息。另外，它还带有全时四驱系统以及空气悬挂。这样一套装备下来，HS7的整个动态驾驶表现都偏向舒适。在实际体验中，这台3.0T引擎推动超过2.3吨的大家伙，它并没有你想象中那么动力澎湃，有激情，不会给你大扭矩的暴力感，即便它的扭矩为445Nm。不过，速度与激情本就不是它的定位，作为一款豪华中大型SUV，它动力输出充沛，也很线性，开起来非常的轻松惬意。此外，因为有空气悬挂的加入，支撑性和滤震性都做得不错。这也就足够了。
外观方面，HS7是家族式设计语言，强大的气场与生俱来。车内氛围同样注重舒适，中高配采用Nappa真皮座椅，还用上了BOSE 5.1 环绕音响系统。后排座椅还具备液晶屏，虽说这个配置没什么大用。不过它居然没有配备尾厢感应开启功能，作为一台豪华车太不应该了。
红旗HS7在产品力的表现有自己的优势，5米多长的车身配V6发动机加四驱，悬架可调，它确实有足够的底气去突破30万以上这个国产天花板的价格，可惜就是不走量。
在懂车帝APP的懂车评分中，红旗HS7的评分为3.95分，其中除了操控为3.5分外，其它外观、内饰、空间、配置、动力等均在4分，一个优秀的水准。有评分车主在车评中写到"外观霸气威武、内饰质感不错"等特征。
林肯飞行家指导价：50.98万-75.98万元
飞行家国产后，蜗牛车志试驾和接触最多的车型之一，所以很有发言权。在动力方面，它做到了全系标配3.0T V6发动机，355马力/553Nm的峰值扭矩。它这5080mm的硕大身形，比X5要硕大、笨拙，我一开始有点被劝退，没想到出奇的好驾驶，无论方向盘还是车身的控制都很轻，各种转向和过弯道的调校与处理也很老练，你完全可以感受到作为一个老牌美系大厂的功底。3.0T版本的发动机让人愉悦，加速很快，但整个过程却很从容、平静，对噪音和震动抑制得很好。此外，它的底盘悬挂调校得偏硬，让我感觉更像在开一台欧洲车。传动部分匹配的是10AT变速箱，优点是如丝般顺滑，还省油；缺点则是少了激情，拖了加速的后腿。
飞行家的外观偏高调，土豪式的镀铬外饰很符合国内一部分车主显摆的喜好，但整个造型相对老气，年轻人可能不好这口。座椅和内饰很有档次感，无论材质、做工，还是体感都让人挑不出毛病。3032mm的轴距保证了车内空间，第三排不会挤成狗。
总的来说，这台车外形够大够有逼格还有林肯车标加持，内饰华丽，完善的配置，还有3.0T大排量，非常懂这个阶层中国车主的心了。想买这台车的话，如果你追求性价比，那就入手50万出头的低配版，3.0T 10AT也算赚值回票价了；如果预算多，一定要上有空气悬挂的版本，绝对给你另一片天。
在懂车帝APP的懂车评分中，林肯飞行家的评分为4.07分，处于“优秀”的水准。其中动力为4.3分，空间为4.2分，深受肯定。外观、配置和舒适性为4.1分。有评分车主在车评中写到"动力源源不断，10AT变速箱平顺、优雅"等特征。
大众途锐指导价：59.18万-82.18万元
途锐的3.0T版本指导价要到71.88万元，不过目前终端优惠比较大，实际参考价为63.98万元起。到了这个价位，国人普遍会考虑的都是BBA车型，所以这台虽然大众最高端系列SUV，但保有量真的低。
如果你实际体验过这台车，你也会跟我一样，愿意称它为“被埋没的好车”。首先，它是基于大众MLB EVO平台下打造，诞生于此平台有兰博基尼Urus等这样的超豪华SUV车型。其次，它的3.0T六缸涡轮增压发动机，最大输出功率为250kW，最大扭矩为450Nm。这个动力参数和宝马X5、奥迪Q7都处于同一水平了。它的零百加速仅需5.9秒，显然不用担心动力储备的问题。无论时速多少，只要你愿意给油，它都能给你带来源源不断的推背感。
此外，ZF纵置8速自动变速箱的优点你们都很熟悉了，换挡过程顺畅绵密。况且，它还有4Motion全时四驱系统，以及自定义空气悬挂，可以实现车身合共110mm上下调节（可升高70mm，在装载模式下降低40mm），不仅保证了通过性，也增加乘坐舒适性。
不过，动力性能都还可以，外观内饰就都挺低调的。标准的“大众脸”看起来很沉稳，进气格栅上有小小“R”字母彰显大众的运动基因。不过，它配备了智能矩阵式功能，很有科技感，根据你的行驶规矩和车速等自动去改变灯光模式。车内中控是15.3英寸大屏 12.3英寸全液晶仪表，也有HUD抬头显示。4878mm的车长/2899mm的轴距，作为一台5座SUV很足够了，二排腿部空间能有2拳半的距离，头部空间也有富余，后排靠背可以根据自己喜好调节舒适位置。
大众途锐至今经历了三代车型，质量耐用性也是有口皆碑的。销量不高的原因还是定位较为尴尬，虽说大众品牌自带高级感，但也只是平民车里的高级，跟BBA没法比。上到这个预算，大家更倾向于X5、GLE、Q7这些选手。所以，选择途锐的人，大概率是那种低调不露富之人。
在懂车帝APP的懂车评分中，大众的评分为4.10分，可不弱X5、Q7多少。其中动力和操控为4.2/4.1分。外观、空间和配置为4.1分、舒适性也达到4.2分。有评分车主在车评中写到"实用性强、悬架舒适性很棒"等特征。
写在最后
既有3.0T六缸发动机，又有四驱系统加持，高配版本还带空气悬挂，这些中大型SUV在同级别中可以说相当实在了。那么问题来了，以上三款车你觉得哪款最值得购买呢？留言探讨下吧！
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