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有这么一款豪华SUV，它是唯一力压奔驰的豪车，低配250马力Bose音响，坐享S级的豪华才30万。它就是凯迪拉克XT5，那么实际上凯迪拉克XT5到底怎么样呢？是一款好车吗？今天我们请来一位凯迪拉克XT5的车主，让他说说自己的用车感受，希望能给大家带来帮助。
优点：车子开了一年零几天，不管是在路上开车时的开车感觉，还是坐在车里的舒适感或者说车窗内外如同两个世界的静谧性，再加之超大的后排乘坐使用的空间以及这2.0T发动机澎湃的动力性都是高于预期的满意的，毕竟车子只有开了一段时间之后才能知道它的好坏。
缺点：不满意也是有那么几点的第一个的话是琢磨不透的启停功能，因为开了这么一年多来，等红绿灯的时候时而工作时而没反应，而且这玩意儿还没有关掉的按键，想想都有点头疼!!第二个是店里加装的360全景影像，因为自己第一辆车是4米出头点的两厢代步车，XT5这么大开始开不习惯所有在店里额外加装了这个东西，为什么要说这个，因为清晰度没有想象的那么高，有点糊，晚上还有点看不太清楚。
空间：空间的话可以算是这车子的一大亮点把，偶尔用XT5拉些轻巧大件的货。只要把第二排座椅放倒整个后备箱和第二排基本是整平的，不但防货不是问题，躺下一个我都不成问题。
动力：动力方面表现真的比较优异，在市区开车，踩着油门的右脚往前点点油门，车子就非常配合的往前走了，完全感觉不出来这大块头的笨重感。
操控：操控性的话，说实话没有什么体验过，毕竟就家庭用车，不会去七搞八搞。方向的指向性比较清晰明了，而且原地打方向也比较轻巧，在打方向的尾端还有个缓冲保护，这个设计的真的细腻。
油耗：市区油耗差不多在12升左右的样子，在自己意料之中。高速上120码打开定速巡航，瞬时油耗差不多在6左右（这个油耗真的低的有点出乎自己的意料的）。
舒适性：XT5的舒适性可以说非常亮眼的，打开车门那是一个是喧嚣，关上车门那是可以说是幽静的世外桃源。驾乘感也不赖，座椅柔软中带着支撑性，虽然没有背部支撑，但腰部的充实感也可以满足你腰部的支撑感。主驾的座椅，坐了一年了还算比较饱满没有变形，就是浅色内饰实在是不好打理，坐个几天就黑了。
外观：外观大气前卫又不失稳重，而且棱角分明，肌肉感强，看着硬朗。饱满的尾部，带着棱角性的感觉真心特别棒。敦实，厚重，大气，棱角分明，这是我能想到形容它的词，识别度蛮高的，一看前脸就知道是凯迪拉克。
内饰：内饰做工不赖，基本上摸得到的地方都是软质的材质（或者皮），不过都30来万的豪华品牌了，这样的内饰也算是需要的不过分。新车的时候有点味道，后来慢慢的通风，炭包，佛手拜拜，差不多个把月把基本上就没什么味道了。
性价比：对于我个人而且30万左右的车价能买到这么大的豪华品牌SUV，这性价比当然是不用说的，而且后期的保养费用也不贵，5000公里去首保的问了下接待师傅以后一万公里左右一保养，换个机油.机滤 工时费等总共也就900多块钱。
选车经历：我看车的时间不是很长，比较相信自己第一眼的眼缘，期间大致看了几个豪华品牌，最后看沃尔沃的时候看到凯迪拉克的牌子，进去一眼就相中了XT5这车子，再加上预算也就30万多点，也算符合自己的初期费用要求，第二次去再去的时候就把车子定下来了。在农历年三十前一天提的车子，我在外面催货款，我家财政大臣独自一人去提的车子。
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