橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关：
通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：
1、上部结构是空间结构时，橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；
2、橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力；
3、橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、横向转角应尽可能不受约束；
4、当桥梁位于平坡上，固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上；
5、橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方；
6、在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度；
总之，桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。
橡胶垫块的优点
1.橡胶垫块有比较较高的内阻，这个内阻对于突然冲击或者是高频振动的吸收以及隔音都具有很好的功用；
2.橡胶垫块的形状是不受控制的，而且各个方向的刚度是可以根据实际情况进行选择的，没有统一的标准；
3.橡胶垫块可以同时承受多方向的载荷，同一橡胶垫块也可以承受，从而简化了系统的结构；
4.橡胶垫块的弹性模量比较小，但是其得到的弹性变形比较大，很容易就可以实现非线性特性，比较容易达到理想状态；
5.橡胶垫块的安装与拆卸比较方便，便于保养；
6.在使用过程中，橡胶垫块无需润滑，方便快捷。
橡胶垫块的安装：
1、在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。
2、垫块安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。
3、垫块安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于2‰。
4、为保证垫块安装平整，一般应在支座底面与支撑垫石顶面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。
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