8月17日晚，2021款几何C通过线上直播的方式正式上市，新车的补贴后售价区间为12.98万-18.28万元，共推出了5款配置车型，依旧有着400公里和550公里两种续航版本。作为年度改款车型，2021款几何C在外观方面依旧延续了老款车型的跨界风格设计，定位于紧凑型SUV。
在购车政策方面，新车支持最高8000元贷款贴息、最高15000元置换补贴、1000元定金抵6000元车款、价值3000元的“C 畅行礼包”等优惠政策。
新车在外观方面沿用了“多维流动生命体”的设计语言，前脸依旧是官方称为“驭风下压式”的封闭式设计，并且采用了银色磨砂质感的品牌LOGO，搭配“光棱之刃”造型前大灯。虽然在设计方面并没有明显改动，但新车将新增更多的车漆颜色可以选择。
值得注意的是，在前包围的位置，新车还配备了主动式进气格栅，在低速行驶时能够通过关闭格栅来降低风阻，其最低风阻系数仅为0.27。在车尾的部分，则采用了贯穿式尾灯的造型。在车身尺寸方面，几何C的长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新车依旧采用了非常简洁具有科技感的造型，和几何A也比较接近，使用了大量的触控式按键。但和老款车型相比，增加了更多的配色选择，更显得温馨居家。同时，12.3英寸的悬浮式中控屏和5英寸的液晶仪表依然是标配，值得一提的是，新车还内置了GKUI车载系统。
从配置来看，新款车型新增了不少的现代化配置，包括热泵空调、辅助驾驶、多色的氛围灯、540度全景影像、HUD抬头显示、智能化的车机系统、支持RPA神奇模式的APA全自动泊车系统、AQS空气生态滤净系统、BOSE音响、车规级的CN95 IAPS车载空气净化器等。除此之外，新车还新增了抽烟、悦动、亲子、醒神四大模式，并且支持OTA升级。
在动力方面，新款车型将继续搭载最大功率为150千瓦的永磁同步电机，最大扭矩310牛·米。在电池容量方面，新车将提供53千瓦时和70千瓦时两个版本，NEDC续航里程分别为400公里和550公里。新车的电池密度相对更高，达到了183.23Wh/kg，同时还搭载了SEM智能能量管理系统，续航最大提升40%，并且还有同级独有的铂金超级快充，充电时间更短。
倾听用户需求，不断升级自我，也是几何品牌的“秘籍”。随着新能源车的逐渐成熟，这个价位的家用车也将会逐渐成为主流。在多项配置升级之后，几何C的产品实力也有着明显的增强，相信未来也将在纯电动跨界SUV这一细分领域有着更加突出的表现。
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