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LED灯替代高压钠灯,南昌市青山湖滨湖夜景一角。摄影丨江西日报记者洪怀峰
江西新闻客户端讯(江西日报记者洪怀峰)每天吃过晚饭,家住南昌市青山湖附近的市民熊伟,都会带孩子到青山湖体育公园散步。
“散步时发现公园里光线很好,带小孩子出来玩很安全。”熊伟表示,最近青山湖体育公园晚上的路灯不仅变亮了,“颜值”也提升了不少。
青山湖体育公园路灯的变化,得益于南昌市路灯管理处对市管上海路、阳明东路、青山路等54条主次干道9万余盏路灯的全面改造升级,把原来的高压钠灯改为如今的节能LED路灯。
LED灯替代高压钠灯后,市民在明亮的路灯下嬉戏。摄影丨江西日报记者洪怀峰
节能降耗,一月至少省下16.5万余元
阳明东路是南昌市的一条城市主干道,临街有很多商铺。黄女士在阳明东路开了一间小吃店,她告诉记者,以前店门口路灯有点暗,还被路边的树枝挡住了光线,去年店面口的路灯更换后,店门口变得很亮。
黄女士还发现,以前她家店门口的路灯,一年总要维修一至两次,但自去年5月店门口的路灯更换以来,一次都没坏过。
“以前用的是高压钠灯确实不耐用,新更换的是LED节能路灯不容易坏。”南昌市路灯管理处副处长刘义刚介绍,LED路灯具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点,可以提高照明效果,还能起到节能减排作用。
正因如此,鉴于以前城市路灯容易坏、光线不足、高耗能等特点,南昌去年把城市道路照明节能改造项目,列为2020年度南昌市人大票决十大民生实事项目之一。
刘义刚告诉记者,目前已经完成了对南昌的上海路、阳明东路、青山路等54条主次干道的9万余盏路灯的迭代升级,全部用LED节能灯替代高压钠灯,此次更换的LED节能路灯采用了“南昌制造”的硅衬底LED芯片技术。项目实施过程中,南昌市路灯管理处还非常注重行人车辆的现场光环境体验,强调灯具与周边环境的整体协调性和人体感觉舒适性,专门选用了色温为3500K暖白光的中低色温光源,看起来不会刺眼。
“改造后的节能率达到40%,实测后我们发现,54条主次干道的LED灯照明质量均优于国家标准。”刘义刚给记者算了一笔账:54条道路路灯改造前能耗总功率为2475.75千瓦,改造后总功率为1523.38千瓦,以路灯每天平均亮灯时间10小时,每度路灯电价0.61元计算,每天可以节省电费5504.45元,一个月至少省下16.5万余元。
小路灯照亮大民生,市民在青山湖体育公园跳舞。摄影丨江西日报记者洪怀峰
科技赋能,9万余盏路灯可远程监控
细心的南昌市民会发现,以前街头经常发生白天有路灯亮着的现象,现在新安装的路灯不会再发生了。这主要得益于科技赋能,南昌市管9万余盏路灯变得越来越“聪明”。
刘义刚向记者介绍,现在所有的路灯开关时间,都是通过智能化的监控系统,根据每天的日出日落时间和光照情况进行自动判断、自动生成。由于太阳升起、落下时间,以及太阳在南昌不同区域的日照时长和光线强弱每天都不一样,以致南昌城区每天的路灯开关灯时间都会不一样。
“这样做的目的也是为了节能。”刘义刚说,建立了智能化监控系统,不仅能根据不同的天气条件和活动需求,准确无误地使全市的路灯和景观亮化灯自动化开关灯,还可以及时发现线路故障,原来路灯出现故障主要靠工作人员巡查发现,从发现到维修,一般要3天时间。如今通过科技赋能,通过在灯杆内安装单灯控制终端,实现智能检测灯具的电流、电压等参数。如果路灯出现故障,后台工作人员会在第一时间通过工单系统下派给维修人员,大大减少了巡灯值班人员的压力和车辆损耗。
“随着南昌城市框架不断拉大,灯盏总量不断增加的情况下,我们主要通过采取控制节能、材料节能、设备节能、管理节能等一系列综合举措,已实现南昌城市路灯照明耗能逐年下降。”刘义刚告诉记者,目前南昌市正在实施一万杆单灯控制智能化改造升级,今后将依照路灯照明管理越来越信息化和数字化的时代要求,不断加大城市路灯改造力度和广度,更好地服务百姓。
复审:孙晓恒
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