修理店不主动做动平衡，主要是因为一些老板为了吸引客户，把补胎和动平衡分成2个项目了，来降低补胎的收费。
但这并不代表动平衡就没必要做，补胎之后，还是建议要来一下的。
为什么动平衡和补胎要分开修理店常用的补胎方式有蘑菇钉和贴片补胎，蘑菇钉的话，一般是80到150块钱左右；贴片便宜点，50块钱左右。
就是老师傅说的：“便宜点和贵一点，到底你要修哪一种？”
这个时候有些修理店为了吸引客户，让人家觉得这个店特别便宜，估计蛮好的，他就要动脑筋了。
反正很多人“动平衡”这3个字听都没有听说过，别说要不要做了，那我就光给你补轮胎，动平衡不给你做了，只收个40块钱，或者收个35块钱。
这个就可以用“柠檬市场”来解释这个现象了，什么意思？
消费者买东西的时候，不清楚商品的真正价值，只能通过市场上的平均价格来判断平均质量，搞不清楚，所以说，出钱也只愿意出平均价。
就好比：2个早餐店，一家馄饨卖6块钱，一家馄饨卖4块钱。“馄饨总差不多的了，都是10个1碗了，还能9个？那我吃个4块钱的好了。”那就会有这种情况。
就会导致“劣币驱逐良币”。同样是馄饨，有可能4块钱的馄饨，整个个头小一点，有可能的，对不对？
“隔壁补胎只要35块钱，你这里为什么要收50块钱？人家那边……补个轮胎不是都一样的嘛？我去隔壁做了。”那就有这种情况。
为什么修理店敢不做动平衡刚才是从一个经济的角度来考虑这个问题，之所以他们敢不给我们做动平衡，是因为轮胎补过之后没做动平衡，其实我们日常开起来，不太感觉得到的。
北京工业大学有篇硕士论文，《汽车轮胎轮辋动平衡机的开发研究》上面说。
由于转子材料的不均匀或制造误差、安装误差等，都有可能使转子的转轴偏离中心惯性主轴。
简单讲就是：轮胎补好之后，轮子有些地方会质量不均匀，额外贴了一片上去嘛。
就像滚筒洗衣机一样的，正常转的时候，是不是没声音的？
在甩干的时候，是不是上上下下，「拱拱咣咣拱拱咣咣」就这么来了嘛？这相当于就是：滚筒洗衣机动也不平衡了，就是这么个事情。
这个现象在低速行驶的时候，滚筒洗衣机转得慢的时候，其实没有感觉的。
转得快的时候，是不是有时候感觉整个洗衣机都晃得来地动山摇一样的，是不是？
还是刚才那篇北京工业大学的论文，它讲：低速情况下，转子系统的不平衡力比较小的。
但是高速的时候，不平衡力非常大，会导致整个系统产生很大的振动，对不对？
洗衣机在家里放着还好，「拱拱咣咣」，你就是觉得这洗衣机质量差，有点晃。开高速的时候，车子抖起来，那就有点慌了，是不是？
刚才说了一大堆，其实就这么个事情，刚刚补完轮胎，除非直接跑到高速。
“「哎」师傅，轮胎补好了，我去高速上试一下。”
除了这种情况，平时在路上开，还真就感觉不出来，这也是为什么部分修理店就“敢”不给你做动平衡。“补好了。”补好你开走。
有没有必要做动平衡有些朋友就觉得，我平时也就是市区里开开的，我也的确感觉不出来的，那我这个钱省掉好了。
不做动平衡省下15块钱，你刚才不是说馄饨，我好买好几碗了，是不是？
但我的建议还是：补完轮胎，把动平衡给做掉。
虽然说，低速情况下，不平衡力是比较小，小不代表它没有。而且轮胎不平衡，除了高速方向会抖之外，还有可能会有其他的问题。
青岛科技大学硕士论文，分享给你，《汽车轮胎性能多变量测量系统的开发》上面说。
轮胎不平衡，除了会导致车辆在行驶过程中产生上下颠簸、左右摆动之外，还会影响舒适性和安全性能。
加速悬架、转向系统部件、车轮内轴承等等各种东西的磨损。
简单地讲就是：车子不光是开着难受，有可能影响安全，而且车子还会折寿，滴水穿石的这个味道。
虽然日常开起来一点感觉都没有：“怎么我这个车子用了5年之后，和人家7年的车子比，好像还我车况差一点？”有可能的。
所以说，补胎之后不做动平衡，其实是一种相当不划算的行为，以后修车可就不是几十块钱了。
补胎后一定要做动平衡所以说，修理店老板不主动给你做动平衡，不是代表它不重要，也不是代表它不应该，更不是说我们感觉不到就不用做，就是要做的。
动平衡给我做好，轮胎给我补好，人家50块，你还35块，你这个店才叫“专业”加“实惠”。
20块补的胎和200块补的有什么区别刚才我们讲补胎的时候，有蘑菇钉和贴片补胎，一个贵一点的，150块钱；一个便宜点的，50块钱的。
好，要么大家都用好的；差的，总有差的存在的道理，到底哪种方法适合什么情况补？
是轮胎大一点就要贵一点？还是说轮胎贵一点，一定要用蘑菇钉的？还是说，其实30万以下车子的轮胎，贴片都是可以的？
想知道这些很简单，因为我实拍视频给你拍出来了，连传说中的「哄哄」用火喷喷补的，我都给你找到了。
- 关键词：轮胎
想看这些视频的话很简单，关注「备胎说车」，回复关键词「轮胎」，就有8篇视频等着你。
每天给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑自己喜欢的版本就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。
,
