1.
离合器扭簧损坏 由于离合器扭簧脱落、断裂或扭簧与脱水轴配合过松而打滑,使扭簧丧失止逆功能。此时,应拆下扭簧重新装配或更换新扭簧。
2.
离合器制动带损坏 由于离合器制动带松脱、磨损或断裂,不能对脱水轴进行有效的制动。此时重新紧固或更换制动带。
3.
离合器弹簧弹性变弱 离合器制动弹簧或拨叉弹簧弹性变弱,则会导致脱水跟转,此时只有更换新弹簧。
1.
离合器扭簧损坏 由于离合器扭簧脱落、断裂或扭簧与脱水轴配合过松而打滑,使扭簧丧失止逆功能。此时,应拆下扭簧重新装配或更换新扭簧。
2.
离合器制动带损坏 由于离合器制动带松脱、磨损或断裂,不能对脱水轴进行有效的制动。此时重新紧固或更换制动带。
3.
离合器弹簧弹性变弱 离合器制动弹簧或拨叉弹簧弹性变弱,则会导致脱水跟转,此时只有更换新弹簧。