7月5日，瑞士海尔维航空公司与巴西航空工业公司(以下简称“巴航工业”) 签署了一份承诺意向书：将双方确认定单中的其余四架飞机转为更大的E195-E2机型。根据双方于2018年9月签署的原定单，海尔维航空有权将定单中的12架E190-E2喷气飞机转化为E195-E2机型。截至目前，巴航工业已向海尔维航空交付了五架E190-E2，其余七架飞机(包括这四架E195-E2)将会在2021年年底前全部完成交付，且大多数交付将于2021年上半年完成。
根据当前的目录价格计算，确认定单中其余七架待交付的飞机价值达4.8亿美元。若所有购买权均履行，合同的总目录价格将达12.5亿美元。
为了实现机队运力的多样化，海尔维航空将对这四架E195-E2机型采用单舱布局，设134个座位而目前的E190-E2均设有110个座位。灵活的客舱布局可让海尔维航空满足不同的乘客要求，这在当前出行需求面临较大波动时具有重要意义。E2系列机型拥有“合适的机型尺寸”可满足客户的不同需求。E2系列机型采用通用的驾驶舱，飞行机组人员完全可以驾驭该系列的所有机型。
与将替换的海尔维航空第一代E190机型相比，E195-E2不仅更为环保与安静，同时还可带来更大的运力，其每班次的燃油消耗减少10%，每乘客二氧化碳排放减少30%，安静指数也提升了48%。
海尔维航空首席执行官托比亚斯·博格瑞克(Tobias Pogorevc)表示：“巴航工业E195-E2机型是一款座级、航程、燃油消耗与环保性能等完美结合的机型。它可设置120-150座，同级别支线飞机鲜有与之匹敌的机型。从驾驶舱的角度来说，运营一支座级不等的单一机型机队可增加我们公司运营的灵活性和独立性。”
“海尔维航空是一家以运营高效而著称的航空公司。目前，公司所运营的E2系列飞机的燃油和污染排放效率比巴航工业所宣传的还要优异。E2系列机型是市场中最为高效的单通道飞机，”巴航工业商用航空欧洲、俄罗斯及中亚市场副总裁马丁·霍尔姆斯(Martyn Holmes)表示，“具有创新精神和业绩优异的航空公司运营巴航工业飞机，本身就是对产品最优异的广告宣传。虽然目前航空业处于一个充满挑战性的时期，海尔维航空机队所拥有的的座级多样性可助力其取得更优异的市场表现。”
在过去近二十年中，巴航工业极具创新意义的E-喷气系列飞机改变了整个商用航空产业。它是70-150座级级别中最为成功的产品线。截至目前，该系列机型已收获了来自全球100余家客户的1900多架定单，遍布全球80余家航空公司。全球E-系列飞机机队目前已累积了超过3000万个飞行小时，平均签派完成率高达99.9%。该系列机型凭借灵活的商业用途，备受低成本、支线和干线等航空公司青睐。
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