很多人的认知中，新能源就是电车，采用电池的车型就是新能源车，其实这种理解是错误的，所谓的新能源，只要不产生有害气体的车型都是新能源车，无论你用什么驱动方式，纯电车型算是新能源的一种，混动车型也可以称为新能源，那些用氢气的，亦或者用燃气的，都可以当做新能源车。
今天豆哥要说的这款车很特别，它采用的是天然气作为动力来源，这在新能源市场上算是一股清流了，这款车就是菱智PLUS天然气车型，新车一共有两款，价格也不贵，分别是11.29万和11.59万，主要区别座椅的数量，一个是7座车型，一个是9座车型，消费者可以根据需求来选择，一起看下这款车。
外观方面，新车和普通车型一样，前脸的设计类似于面包车，但加入了很多时尚元素，颜值还算不错。格栅采用盾形设计，内部是横向饰条装饰，层次感很强，中间配备了全新的LOGO，提升了辨识度，下方采用了很多线条修饰，依旧展现出层次感，蛇头大灯造型也犀利。侧面来看，这款车MPV的定位一目了然，方正的造型保障了内部空间，双腰线设计也和普通款区分开来，车门也是侧滑设计，方便乘客上下车，轮毂为条辐式设计，尺寸显得有点小。尾部设计相对平整一些，竖直的尾灯面积很大，中间还有饰条连接，下方依旧是线条风格，层次感很强。
内饰部分，新车虽然加入了很多装饰品，依旧难以掩盖低端的身份，整个中控台豪华型表现一般，机械感很强，中控造型还算简洁，用料上除了塑料外，还加入了木纹装饰板，方向盘为四辐式设计，上面也集成了一些按键，方便操作，仪表盘为传动的机械设计，内置的中控屏观感一般，两侧和下方设计了很多实体按键，普通的档把和机械手刹，同样让新车显得有些廉价。不过，新车空间表现更好，虽然车身和轴距参数没有增加，但CNG储气罐位于底盘上，并没有占用后备厢空间。
动力方面，这款车采用的是2.0L发动机，功率为117马力，扭矩为174马力，匹配的是6MT变速箱。当然，这款车主要驱动并非发动机，油箱仅有15L，而CNG气罐容积高达150L，综合续航高达480公里，日常行驶中，两种动力可以自由切换，无需重新启动车辆。
总的来说，消费者对于这种新鲜动力车型并不太感冒，加上新车知名度不太广，这款车最终会沦为小众车型，如果有需求，可以考虑下。
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