天冷了，空气差起来了要戴口罩了，那汽车有口罩的，这个口罩叫做空气滤清器，就是土话的空气滤、空气格。
它就是用来过滤空气中的这种颗粒尘埃，来减少发动机的磨损，保证正常运行，就像车子的口罩一样。
空气滤清器的寿命有多长？
干式空气滤清器两万公里左右
家用车这个空气滤清器一般都是干式的，使用寿命的两万公里左右，比如说轩逸、朗逸这种保养手册上，都是两万公里进行更换。
实际上空气滤清器使用寿命和车子的环境关系是比较大的，如果车子经常雾霾天，风沙大的地方用，有可能一万公里就要换，甚至不到就要换掉了。
脏了可以清理继续用，最多三次
所以说最好每一次保养都检查一下，这个空气滤是不是干净，不能光看公里数有没有到。
如果脏了是可以清理一下之后继续使用的，不是每一次都要买一个新的，但注意清理之后的空气滤清器性能已经不如全新的了，需要经常检查，反复最多三次，扔掉换新的。
湿式空气滤清器能反复用
另外一种空滤家用车上不太常见，是湿式的这个空滤，还分成油浸式和油浴式。一般是工程机械、重型卡车上面会用，能反复用，只要能够清理保养就可以了，但是过滤效果是不如干式的。
哪些做法会让空滤提前折寿？
前面讲的是正常使用和寿命，哪一些人为的做法，会让这个空滤提前折寿？
用油或水清洗
第一个，用油或者水来清洗，脏是可以清洁，但清洁不是说水冲冲，拿着像衣服一样晾在那边就可以了。
现在的车子空滤基本上都是纸做的，不能用什么汽柴油、水这么洗呀冲啊，都是不行的，会造成损坏，空滤的透气性也会下降，甚至会发生故障。
吹空滤时气枪压力过大
我们最常见的就是用气枪来吹，把这个脏东西吹掉，但是这个枪的压力也是要注意的，一般要控制在0.2到0.29兆帕左右，土话叫2到2.9公斤。
那么需要从内侧往外侧吹，如果气流过强，或者是方向反了，那基本上要么吹坏，要么不能用。
空滤进水
除了刚才说的，还有一个和我们手机一样的，就是进水，这个干的纸的空滤是不能用水洗。
还有一种就是有可能排水孔堵了，或者车子其他地方盖子没盖好，这个水渗透到空滤里面去了，那轻则性能下降，重则直接不能用。
空滤损坏会造成什么损失？
空滤其实就是一张叠起来的皱皱的那个纸，也不是特别的贵，它意义在哪里？口罩它到底有什么作用？我反过来给你讲，如果这东西坏了会造成什么损失？
发动机加速磨损和积碳
首先发动机会加速磨损和积碳，有实验做过的，如果你这个空滤拿掉，直接这么开，气缸的磨损程度是装了空滤车子的八倍，活塞的磨损程度三倍，活塞环九倍，反正就是很厉害就是了。
那没有这个口罩，灰尘直接进入这个气缸，和油气混在一起再去烧，你就要想煤气炉烧出来是蓝的，烧的干净，我们如果没有空滤，烧出来就像发煤炉的黑颜色的烟一样了。
发动机进气道肮脏
再一个就是发动机的进气道也会脏，这个灰尘它不光是跑到发动机里面去的，这个管子上面，有可能也就留在那边了。
长期用这种坏掉的空滤，甚至不用，那好了发动机刚才说过了会有问题，进气道也会脏的，不光肠胃不好，这个肺和呼吸道也会不行。
发动机那个时候你觉得不行了，再把一个新的空滤装上去，你要是这个进气道不洗照样坏，有时候忘记还找不到原因。
用油清洗可能造成飞车事故
查资料的时候，我还发现了一个比较有意思的事情，有的朋友说这个柴油煤油，去污能力是比较好的，弄点来洗洗。
首先告诉你肯定是不行，如果这么干了，柴油车会出大问题，这个有一个特殊的名词，叫做飞车，不是极品飞车那个飞起来，虽然字是一样的。
转速无法控制造成内部损坏
这个柴油车在工作的时候，转速有可能会高到无法控制，就是你油门收起来的时候，这个转速不会降，降不下来了。
这个时候就特别容易产生内部的这种气缸、曲轴、活塞、连杆、飞轮等等，什么撞坏拧坏或者是用坏这种情况，这个是我觉得蛮有意思的部分。
简单地说，空气滤芯多检查多换对车子是有好处的，也不要自作聪明，什么水冲冲油洗洗，基本上只能拿风吹，2到2.9兆帕，就这么个气压。
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