现在是炎炎的夏季，大家都会使用空调，需要散热，发动机也会散热。那么这么热的天，是通过什么设备进行散热呢？那就是电子风扇。在长途行驶或者是开空调的时候，会听到发动机前面进气格栅的位置，会有嗡嗡的风扇工作的声音，这个就是电子风扇，它是向里面吸风，之后吹到散热水箱和发动机机体上面，之后流出，起到散热的作用。
近期有个别车友反馈，说开空调车辆的电子风扇不转了，主要就是出现在2016款的车型上。下面，我们就来研究下，具体哪些原因可能引起散热扇不转的情况。
第一种情况，就是电子风扇的线路故障。由于电子风扇也是需要由行车电脑控制，并由发电机供电，所以如果是控制信号线路或者是供电线路故障，比如断路等情况，就会导致电子扇不工作。
解决办法：这个情况，可以用万用表分别测一下电子扇线路上的情况，就可以判断线路是否有问题，但普通车主很难判断。建议到4S店或者是修配厂处理。
第二种情况，就是电子扇本身出现机械故障。由于电子风扇属于是高转速部件，所以强度比较大。在使用中，一种可能会出现风扇电机过热断路器烧毁，这个情况用手转动风扇很轻松，但就是不工作。另一种可能是由于电子风扇缺乏润滑导致严重磨损卡死，这种情况用手转动风扇就会比较费劲。
解决办法：如果是过热断路器烧坏，可以更换一个。以长春为例，在4S店更换也就是80元左右，免工时费。如果是电机卡死，基本就需要更换了，在4S店更换电子扇总成（单个）要480元，工时费在160元左右。
有的人会说，可能是节温器的问题。确实节温器的问题是常见的，但是当节温器故障的时候，行车电脑会检测异常，默认让电子风扇工作进行散热的，所以电子风扇会一直转。
,
