作者：李晓
随着社会经济水平的提高，人们对环保节能和舒适度的诉求体现在方方面面，驻车空调便是在这样一种环境下应运而生，快速成长。据产业在线最新发布的《2020年中国驻车空调及其压缩机行业研究报告》显示，2020年虽然有疫情影响，但驻车空调产销依然实现了高增长，其中内销市场增幅达到了29.7%。
数据来源：产业在线
驻车空调如此亮眼的表现，最直观的拉动因素来自外部需求市场。驻车空调当前主要是安装在重型卡车上，2020年我国重卡市场销量同比增长38.2%，创历史新高。重卡又细分为牵引车、卸货车和工程车等，其中牵引车近些年随着物流长途运输的快速发展显著增长。而工程机械车在我国大力发展新基建等政策推动下，2020年内销增长高达40%。这些都直接促进了驻车空调配套市场的高速发展。
数据来源：产业在线
另外一个重要原因就是产品自身的优势。相关调查显示，长途卡车司机在运输途中，有近一半会选择在车里过夜。因为传统车载空调是依靠引擎动力带动，如果使用原车空调不仅油耗不菲，同时还有尾气污染、发动机磨损、司机一氧化碳中毒等连带风险。而驻车空调以蓄电池为动力，即使长时间停车也不受影响。不仅很好地解决了以上痛点，还可以对车内空气的温度、湿度等进行灵活调节，环保与舒适兼具。
正因如此，驻车空调从诞生开始便大受欢迎，现在几乎成为卡车市场的刚需产品。
从驻车空调的行业发展形势来看，当前规模持续扩张主要是存量市场的快速普及。由于行业尚处于发展的初级阶段，问题也不少。因为缺乏强制性标准，驻车空调并不是车辆的必装件，所以整车厂家的积极性不高，车辆在出厂前安装驻车空调的比例极低。因此目前的驻车空调90%以上属于后装市场，即在车辆进入流通环节后，应使用方的要求来安装。
后装的产品和操作也是五花八门。比如一些顶置式产品原本适用于有天窗的车辆，但是也有一些私自割开车顶来安装的情况，这些“不合法的改装”其实存在着多种隐患。所以加快国家标准出台，促进前装市场的合作成为保证驻车空调行业良性发展的当务之急。
据了解，行业内无论是众诚、歌谷等老牌专业驻车空调企业，还是这两年新进驻的大家电企业如海尔、海信都在积极寻求跟车厂联手开拓前装市场，甚至包括配套压缩机厂家海立也在尝试和整车厂商合作。
从产业链角度来看，上下游厂家步伐一致，业内各大企业目前都在积极布局，共同推动驻车空调行业向着节能降耗、高效环保的方向发展。据上游部件供应商麦格米特介绍，与家用空调相比，驻车空调应用环境恶劣，对配件性能的要求更高。麦格米特为此有针对性地推出了24V和48V全系列卡车驻车空调的变频控制系统方案。该方案在设计、制造和测试方面可满足应用于相对极端的环境温度下，并通过矢量变频控制技术精确控制磁场大小与方向，同时配合智能力矩补偿振动抑制技术，大大降低压缩机的振动，做到更平稳、噪声更小、效率更高，适用多种运输场景。
由此可见，无论从产品技术和市场需求层面，驻车空调行业都具备了持续升级、规范发展的基础条件。据产业在线预测，2021年驻车空调市场会继续保持快速增长，市场规模有望接近80万。
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