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在很多人印象中，房车的设计普遍比较雷同，缺乏设计上的新意，并且在外观和内饰的风格上要么就是浮夸的豪华风，要么就是朴素居家风，对于四五十岁的中老年车主来说接受起来问题不大，但是随着房车消费群体的不断年轻化，传统房车显然有些跟不上“潮流”。前不久，以房车设计见长的众锐工设就推出了一款由内而外都透露出时尚范儿的房车产品——锐仕C1，今天就来一起看看这款新车究竟有何不同？
宏观信息方面，这款新车是一款基于大通V90底盘打造而成的自行式型房车，车身长宽高分别为5995*2360*3150mm（无天窗高3115mm），整备质量3850kg，与同底盘同类型房车表现相当。
动力上搭载的依然是上汽Π系列的2.0T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩375N·m，匹配一部6AT变速箱，采用前置后驱后双胎的驱动方式，满足国六排放C2本就能驾驶，另外在智能辅助驾驶方面，还搭载了多功能方向盘、倒车影像、倒车雷达、定速巡航以及标准版蜘蛛智联系统，为日常行车提供了便利性和安全性。
以上是这款车在底盘上和大家基本一致的地方，接下来看一看这款自己比较有特色的地方。
首先就是颜值非常在线，看到这款新车的第一印象就是：挺有设计感！一改主流车型偏圆润的车厢造型，这款新车采用了一个颇为方正的厢体，在一定程度上塑造出了不错的硬核感，有点越野车的感觉，在搭配上由车厢贯穿到驾驶室两侧的定制拉花，为前后车厢营造出了不错的一体感。
位于车厢顶部以及边角区域的撞色设计，并不是贴花，而是货真价实的包边，既彰显出了设计感同时也营造出了不错的档次感，由此可见设计师是下了一番心思的。
车头下方前包围也加入了一个黑色套件，与后车厢顶部包围形成呼应，同时也营造出了一定的运动范儿，总之就是挺好看的。
除此以外车身外部也提供了比较齐全的外部设备，手动遮阳棚、电动踏步、登车扶手、快充电源接口等，其中最吸引我的就数这个可以上掀的车侧窗，和常规的外推窗相比，这个窗户可以连带一部分墙体一起推开，增加了该区域的采光面积，就像一个售卖车一样，如此一来，喜欢钓鱼的朋友，完全可以坐在车里钓鱼~
进入车厢内部前，可以看到这款车采用的是一个后入门的方式，在我的印象中，设计成后入门的房车，内部布局基本上都是尾部厨卫、客厅条形沙发 四人对坐沙发的布局，不过当进入车内以后，才发现这款车的设计十分有新意。
进入车厢内部，首先出现的是熟悉的配色，和自家品牌起旗下的车型一样，都采用了这种原木色的家居，给人感觉比较放松，比较有轻奢范儿。布局方面，一改印象中后入门车型大客厅的布局方式，这款车要偏常规一些，1- 2的座椅布局方式，完全是为了照顾到日常行车时乘客的乘坐感受。
双人座椅均采用乘用车座椅，舒适性没得说，空间也挺大，另外在前方还提供一个类似换鞋凳的设计，由于这里没有安全带，行车时是不可以乘坐的，但可以把腿放在上边放松一下，另外驻车以后也可以当作座椅使用。
夜晚休息的时候，这里还可以拼成一张单人沙发床，可以满足一人休息。
说到休息车内还提供了另外两个床位，其一是位于驾驶室顶部的额头床，尺寸约为2000*1500mm；其二是位于双人沙发上方的电动升降床，尺寸约为1900*800mm，如此一来整车可以满足一家四口睡觉休息。
另一侧的单人沙发，采用的航空座椅，设计师给这里定义为“咖位”座椅，目的是让同行人员中需要受到照顾的那一位坐在这里休息，更大的空间、更舒适的座椅，可以提供更轻松的乘车体验，位于座椅前方还提供了一张隐藏折叠小餐桌，设计得挺贴心。
车内厨房位于单人航空座椅后方，尺寸不是很大，但功能却挺齐全，并且厨房操作台还有一个隐藏设计。常规状态下，这里就是一个普通台面，可以摆放物品，当需要做饭的时候，可以把上方操作台向右侧滑动，这时下方隐藏的洗菜池、电磁炉就可以使用了，并且此时的操作台就会固定在进门处，依然可以使用，设计挺巧妙，唯一不便的就是，这个时候就不能从后门上下车了…
位于车位门处提供了一个外露的洗手盆，平时可以在这里简单洗手，节省了车门处的空间，淋雨如厕采用的是独立空间，同样位于车尾处，内部空间不错，提供了独立淋浴、盒式马桶等，基本上能够满足日常使用。
水电方面，这款文中展示车型为高配版本，提供了3000W逆变器、800Ah锂电池400W太阳能电池板和220L净水箱、60L灰水箱，另外还有意大利特雷尔房车顶置空调、5000W独立柴油暖风热水系统，后期还可选装最高15度电的48V电路系统。
总的来说，这款锐仕C1房车，给我印象最深的就是设计新颖、颜值在线，一改传统房车沉闷的设计思路，让房车也能变成一件时尚单品，这对那些追求颜值、追求时尚的用户来说无疑是个亮点，售价方面，6座标准版39.5万元，5座顶配版44.5万元，大家觉得怎么样呢？
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