夏天一到，空调一开，一股霉味相当地难过，这种情况，基本上自己是可以搞得定的，也花不了多少钱，看了视频就不用求人，也不用去4S店排队了。
空调产生异味的原因很多，我们需要一项项地检查和排除，先搞清楚的。
简单讲一下汽车的空调系统。
一般汽车开启外循环之后，空气是会从前挡玻璃下方进入车内，然后鼓风机把空气吹进空调管道。
空调管道里面设置个几道“门”，比如说：空调滤芯、空调蒸发箱。空气必须要经过这几道“门”，才能从出风口吹出来的。
第1道“门”就是：空调滤芯。主要用来滤掉空气中的杂质。
如果空调滤芯里面堆积了大量的脏东西，再加上夏天潮湿、下雨，就容易发霉了，这个味道就很难闻。
所以空调异味严重的话，你可以先检查一下空调滤芯有没有霉掉。
空调滤芯就主要在2个位置：一般德系车大部分在发动机舱的左上角；美系车和日系车大多数在手套箱的后面。
找到了空调滤芯位置，只要把滤芯盖板拿掉，就可以看到里面的滤芯了。
接着把滤芯拿出来，看看脏不脏。如果很脏，而且已经发霉、有异味了，那肯定要换。
- 空调蒸发器积水造成异味
如果空调滤芯换了还是有味道，那有可能是空调蒸发器的问题了。
奇瑞汽车有论文，《汽车空调异味的形成原因及消除办法研究》上面讲：蒸发器不光是能够制冷，而且还会对过往的空气进行过滤。
一些空调滤芯没有过滤掉的灰尘、杂物，是会堆积在蒸发器上面的。
同时，空气经过蒸发器会产生冷凝水，有一部分冷凝水就会残留在蒸发器上面了。
所以灰尘、杂物，你看，再加上水，就滋生大量的细菌，产生异味了。
这种情况就只能清洗蒸发箱和空调管道了。不过蒸发箱藏得比较深，一般只能自己买空调清洗套装来清洗了。
- 使用清洁套装清洗蒸发器
这个套装网上有卖的，几十块钱，也不是很贵。
套装一般2瓶：一瓶空调清洗剂、一瓶车内抗菌剂，有些还会有一瓶除臭清新剂。
使用方法很简单：打开“空调外循环”，同时打开“A/C键”，风扇调到中间挡，把空调滤芯拆下来，把空调清洗剂通过软管，喷到滤芯后面的管道里。
记得要慢慢来，不要一下喷太多，避免清洗剂溢到鼓风机里面，这有可能存在烧坏的风险。
开始先喷个半瓶，然后关掉空调，让它放个5分钟，接着重复前面的步骤再来一次，把剩下的半瓶再用掉，这样清洗会更干净。
你家里清洗大空调的时候也可以参考，不要一口气用完。
最后把风扇调整到最大挡位，而且关掉“A/C键”，开“制热”，吹个5到10分钟，这样能烘干空调管道内的水分，同时顺便把清洗剂的泡沫给吹出来。
接着，就是用车内抑菌剂来进行防护了。
空调调到“内循环”，风扇开到中挡，不用开“A/C”，接着开启抑菌剂，把它放在车里面，最后关上门，人出来就可以了。
抑菌剂是会通过内循环，给管道、车内各种地方进行杀菌和防护。一般10分钟之后，打开车窗，然后开个外循环，正常通风，清洗就完成了。
同样，你还可以在空调出风口喷一点清新剂，闻起来感受、体验好一点。
一般情况下，清理完蒸发器和换完空调滤芯，能够解决绝大部分朋友的空调异味情况了。还是有味道，那真有可能是鼓风机本身有问题了。
鼓风机自己拆起来就比较麻烦了，而且容易弄坏，我不推荐各位朋友自己来了，找个维修店、找个靠谱老师傅好了。
当然了，我们平时养成良好的空调使用习惯，也能尽量避免空调异味的产生。
《汽车维护与修理》期刊有论文，《如何彻底去除汽车空调异味》有个说法。
每次停车前几分钟关掉“A/C”，然后把风力开到最大，让风扇把蒸发器上的冷凝水吹干，也可以在一定程度上避免异味的产生。
对于我自己来说的话，有心就做，没心这个也无所谓，没那么夸张，车子要用、要舒坦。
空调有异味，处理起来很简单总得来讲，空调有异味，处理起来没我们想象中那么复杂，大部分情况下，空调滤芯一换就可以了。
实在不行，再搞个蒸发箱，没问题了。还要弄，维修厂算了。
如果说要更换空调滤芯，那我们不是自己要去买嘛？网上卖的很多的：30多块钱的、100多块钱的、400多块钱的……
价格相差那么多，都这么一个方块，效果相差在哪里？是真假的差距？还是说真的是性能高低的不同？
夏天我们开个空调，异味问题刚才解决了，如果制冷效果不好，又要怎么办？你是不是又想去维修厂？
自己弄弄也很简单的，照我这个视频一步步做，女生有点耐心也都搞得定的。
- 关键词：空调
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