现在已经到了用空调的季节了，关于空调的维修也逐渐多了起来，最常见的是空调不制冷，或者制冷不足。有很多人不明白，认为空调不凉了就该充氟了。其实不然，空调不凉的原因很多，不一定是要充氟。有的车确实每年都要充氟，那是因为制冷剂存在泄露，找不到漏点在哪，或者维修要更换大部件，比较贵，所幸就不修了，每年充一次氟，毕竟充一次氟的费用也不是很高。
那么正常情况下，空调多久该充一次氟？没有固定的周期，只要不泄露，就永远不用充，很多车开到卖了都没充过氟。当然如果空调一点不制冷，制冷剂泄露是其中一个最重要的原因。检查不制冷首先检查氟是否足够，不缺氟再查找其他故障。其他故障的可能性比较多，可能是压缩机坏了，可能是膨胀阀坏了，可能冷凝器脏了，需要丰富的维修经验才能判断准确。一般来说，空调系统密封性比较好，新车不会漏氟，除非车子比较老了，一些密封圈老化了，才会漏氟。
空调系统还有一个常见的故障，就是制冷不足，虽然制冷，但车内温度不够凉，开着空调依然感觉很热。制冷不足一个比较常见的原因是空调芯脏了，空调系统并没有故障，这是遇到比较多的情况。虽然制冷温度够低，但滤芯脏了会把冷气都阻挡在外面，吹不到车内，或者说吹进来的凉风很少，自然就会感觉空调不凉，这种情况只需要更换空调芯即可解决。感觉空调不太凉，先检查空调芯是否脏，如果有温度表，也可以测量出风口的温度，达到七八度，制冷效果就可以。
制冷不足也有可能与制冷剂有关，制冷剂一点都没了，空调则一点不制冷，而制冷剂过多或者过少则会引起制冷不足。每种车的空调系统都有标准的制冷剂数量，多了少了都不行。所以最好不要自己乱充氟，制冷剂是按照重量充的，并不是按照罐数，听很多人问，充氟要充几罐，这是不准确的。充注的标准重量在发动机舱某处有写明，仔细找一下，如果无法称重，也可以按照压力去充，但不是太标准。另外如果感觉空调不太凉，也要检查一下冷凝器是否脏。一些车的冷凝器会有很多死虫子、柳絮等附着在上面，影响其散热，进而影响制冷效果，洗车的时候打开发动机舱盖冲洗一下就可以。
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