汽车空调系统作为影响汽车舒适性的主要组成之一，为汽车提供制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制功能。其中，采暖系统可使乘员避免过量着装、为车窗提供除雾和除霜功能，提供舒适性和安全服务；冷气系统则通过制冷、除湿来提供舒适性，通过使司机保持警醒、允许关窗等措施提供了安全服务；采暖和冷气系统还可提供除尘、除臭的功能。这些功能已成为车辆必不可少的要求。虽然目前轿车的燃油余热足够提供轿车内的采暖和除霜的需要，但近期研制的高效汽油、柴油发动机的余热会进一步减少，电动车和混合动力车则不得不牺牲驱动性能来提供采暖和制冷，必须通过提高汽车空调系统的效率来减轻汽车的动力负担。
汽车工业的高速发展有力的带动了汽车空调行业的发展。前瞻产业研究院《2014-2018年中国汽车空调行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据显示，1949年底，全国拥有民用汽车仅5万余辆1978年底，全国民用汽车达到135.84万辆，其中，载客汽车25.90万辆，载货汽车100.17万辆，分别为1949年的26倍、15倍和30倍。截至2013年底，全国机动车数量突破2.5亿辆，机动车驾驶人近2.8亿人，共有31个城市的汽车数量超过100万辆。截至2013年底，我国汽车保有量达1.37亿辆，是2003年汽车保有量的5.7倍，占全部机动车比率达到54.9%，比2003年提高了29.9%。
图表1：2009-2013年我国汽车保有量及其增速（单位：万辆，%）
资料来源：前瞻产业研究院整理
虽然随着汽车工业的迅速发展，汽车空调市场需求日趋增长。但与国外相比，我国汽车空调行业起步较晚，因此整体规模仍然不及国外水平。截至目前，汽车空调行业经营企业约有1221家（正常营业的经营汽车空调企业），占汽车零部件企业数量的13.1%。其中，上海地区汽车空调企业有241家，占总数量的19%；其次是广东省，有231家，占比18%；浙江和广西分别位居第三和第四，企业数量分别为179家和107家。2013年，我国汽车空调行业市场规模约63亿元。
从2003年起我国开始步入汽车快速发展时期，从2003-2007年，汽车产量增长563.1万辆，配有空调的汽车增长422.3万辆。2008-2013年期间，中国汽车产量进入高速增长阶段，此间，中国汽车空调装配率维持在61%-66%的水平。前瞻产业研究院汽车空调报告分析认为，2014-2018年，中国汽车空调装配率将在这个区间波动，最高不会超过70%的水平，这些由于多方因素导致的完全装配水平。结合对汽车销量的预测，将汽车空调装配率定位69%的水平，从而推测汽车空调市场容量。分析认为，到2014年，我国汽车空调的需求量将达到1580万台；到2018年，我国汽车空调的需求量将达到2410万台。
本文作者：李玲（前瞻网资深产业研究员、分析师）
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