汽车空调的重要性不用多说，相信车主们应该都非常清楚，尤其是在天气炎热的情况下，坐上车后打开空调那绝对是一种享受。不过，汽车空调固然好，到对车主们来说，还有一个需要考虑的问题，那就是油耗，毕竟如果油耗太高的话，对普通家庭而言还是有一定压力的。
其实，汽车空调的使用要掌握一定的技巧。比如，炎热的夏季车子买外面长时间暴晒后，有的车主进入车内后往往直接打开空调内循环，这样是不可取的。正确的做法是先打开所有的车窗和天窗通气，等车内温度降低后再打开内循环，这样不仅可以省油，还能迅速降低车内温度。而汽车空调一般有自动和手动之分，那么，“自动空调”和“手动空调”有啥区别？用哪个更省油？了解一下。
首先，自动空调和手动空调的区别车主们有必要知道一下。很多车主会将其比喻成自动挡和手动挡的区别，这个表面上看还是有一定合理性的，但并不严谨。汽车空调中，压缩机和鼓风机是两个非常重要的零部件，其中压缩机负责制冷，鼓风机则负责提供风量。
对自动空调而言，如果车主们事先设定好相应温度比如22摄氏度，那压缩机和鼓风机就会工作，达到22摄氏度后压缩机会自动“罢工”不工作，达到自动控制的效果。而手动空调则不同，需要车主们自己调节温度和风量，手动调节和电子感应在精确度上肯定有明显不足，一般只能通过体感温度来大致判断温度情况。所以，手动空调在工作的时候，压缩机也是一共工作的，除非手动关闭AC开关。
那从以上原理来看，是不是就可以下结论认为自动空调一定比手动空调更省油呢？答案是否定的，其实这个和自动挡与手动挡谁更省油道理一样，并不是说手动挡就一定比自动挡省油，像本田飞度的自动挡就比手动挡省油。而对汽车空调来说，如果外界温度较高，比如在35摄氏度左右，这个时候很可能是手动空调更省油。
当车外温度很高达到35摄氏度甚至以上的时候，很多车主打开空调后会将温度设置在18或者20摄氏度。在这种情况下，空调很难在短时间内达到这样的温度，就会通过增大功率来加速降温。并且在之后要维持这个较低温度的情况下，由于手动空调可以通过体感来手动控制温度，而自动空调往往会一股脑地通过加大功率来降温，让车内温度保持在设定的温度。这样一来，自动空调在整个降温过程中会消耗更多的油耗。当然，只要是正常的车子，自动空调和手动空调之间的油耗差异并不大。
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