现在车辆的控制面板上会有个控制空调的按钮叫“AUTO”，如果有这按键，那就是自动空调了！
汽车空调分为定排和变排空调两种，手动空调是定排的，而自动空调有定排和变排两种。我们其实可以靠声音来分辨自动空调的种类，按下“A/C”，仔细听一下，会听见不明显的“哒”一声，并且有较明显的空调压缩机启动的噪音，那一般都是定排空调了；变排空调是压缩机逐渐介入工作，不会有这样明显的情况。
以前很多10万元以下的车配置都是手动空调，就是它的档位只有制冷和制热，然后可以调节空调出风口的风量大小。空调开了的话，压缩机一直工作，制冷的温度是固定的，如果你开车觉得热了，那就把风量开大一点，冷了就风量调小一点，这就是手动麻烦的地方了，都需要自己手动调温，而空调压缩机的功率是恒定的，所以，消耗发动机的油耗也基本恒定。
如果是自动空调的话，可以根据自己的需求，设定一个温度值，然后空调就可以自动的控制空调压缩机的输出功率和风量大小，将温度降到设定的温度值。当温度达到设定温度的时，压缩机就可以休息一下了，降低输出功率，如果温度升高后，那就再启动空调压缩机继续维持温度。
看上去貌似自动空调的更省油哦，可事实上呢？如果我们设置的温度太低了，例如设置到16摄氏度，到了炎炎夏日，空调无论怎么开，都无法达到18度这样要求的。因此，自动空调就会跟手动空调一样，一直以最大的功率输出去努力制冷而去达到这个温度，那输出功率有可能会比手动空调都要大很多。因此，如果设置温度过低，自动空调会比手动空调更费油的。
此外，自动空调也会受温度高低而影响油耗。如果，我们一上车就马上打开自动空调，即便设置到28℃，我们又不通风散热，要硬生生把60多度降到28度，那空调就要输出更高的功率和花更长时间去努力降温。
所以我们应该先开窗通风，把车内温度降下来了，再开空调，这样才能省时省油省钱呢！
那空调高挡位耗油吗？
风量挡位大了不会太明显地耗油；不定排的自动空调温度低了，压缩机功率变大，就会耗油；定排量在车内温度没有达到指定温度的时候，耗油；到达目的地，离合器松开，压缩机不制冷，耗油不明显。车上的最高档以及最低档是指的风量挡位，而不是温度挡位。风量加大，油耗会微量增加。
现在汽车技术发展飞快，越来越多的自动空调的车型开始采用变排空调，这种空调相对智能，可以根据需要调节压缩机的工作强度，温度很低时不再满负荷工作，保证节约能耗。所以，汽车的空调开最高档和最低档耗油基本上是一样的，但是如果是调节温度的话，那耗油就有有所不同咯。
说了那么久，简单点来说，就是自动空调更胜一筹啦，操作起来更加方便快捷，也人性化，免去了驾驶员手动操作的麻烦，让驾驶员安心开车，提高行车安全。
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