在全球电动汽车市场，中国正快速跃进。中国电动汽车市场急速增长，大部分中国汽车制造商业绩都增长了一倍或两倍以上。全球电动汽车市场的现实情境让国人骄傲，特别是作为我国传统车企的比亚迪更是凭借自身强大的优势打造出旗下“纯电新物种”海豚，近日，更是通过冬季续航实测再度出圈，测试结果远超行业平均水平，下面一起来看看吧。
热泵空调拯救冬季续航
最近，比亚迪进行e平台 3.0冬季实测，测试还原用户冬季实际用车工况，模拟能满足中国绝大多数地区用户需要的冬季用车场景。e平台 3.0首款量产车型——海豚，作为一款广受市场认可的A0级新能源车型，此次测试的海豚时尚版，NEDC续航405km，而在环境平均-7 ℃～4 ℃气温的续航测试中，续航实现率高达81%以上，满电续航里程达330km以上，低温续航较往常同级车型提升20%，远超行业平均水平。
海豚车型在冬季实测能获得如此好的续航表现，离不开e平台 3.0技术的赋能。比亚迪从整车能量综合利用的角度提出宽温域高效热泵系统方案。将整车热量综合利用，利用动力总成废热，为车辆提供热量来源，同时电池热管理方面采用冷媒直冷直热技术提升制热效率，使热泵系统可以在-30℃~60℃仍能正常工作，热效率提升20%。
“海洋美学”专为年轻人而设计
从设计上看，这款新车采用“海洋美学”设计理念，打破传统燃油车型固有的线条感，相对来讲，流线感更强，整体造型个性又年轻，充满运动感，前脸采用闭合式进气格栅，非常符合年轻人的审美。车尾配有贯穿式灯带，极具视觉冲击力。
而且，这款新车出自比亚迪汽车全新e平台3.0，这一平台在智能与舒适方面更上一层楼。新车内饰配备更潮流颜色组合，12.8英寸大屏并没有缺席，配备DiLink 3.0智能网联系统，功能更先进，除了传统的娱乐、导航、语音等功能，新车还能深度串联人-车-生活，拥有很多智能新科技。内饰的用料很良心，多处软性包装，高配车型上海采用Alcantara材质，是向豪华标准看齐。
车身尺寸上，海豚长宽高为4070（4125/4150）/1770/1570mm毫米，轴距长达2700毫米。海豚的车身尺寸跟飞度相近，但轴距尺寸跟大名鼎鼎的卡罗拉相同，内部乘坐空间绝不会让人们感到“委屈”，就算一家三口出行，也会很宽敞。
标配刀片电池，续航安全无忧
对于纯电动汽车来说，用户最关心的有两个，一个是续航，另一个就是安全。作为代步车的比亚迪海豚则做到了面面俱到。首先在动力上，比亚迪海豚搭载的是单电机，根据配置的不同电机功率也不一样，顶配车型最大功率为130kW，其余车型最大功率为70kW，动力完全不用担心。
而在续航方面，比亚迪海豚则是采用容量分别为30.72kWh和44.928kWh的刀片电池，综合续航分别为301km、401Km和405km，打消了用户对纯电动代步车续航以及安全方面的忧虑。
与此同时，比亚迪海豚还支持60kW直流快充，充电电流最高可达280A，峰值功率可达100kW，0-80%电量快充时间低至40分钟，超闪快充30%-80%电量的充电时间低至30分钟，让用户告别充电长时间等待。
总的来看，比亚迪海豚的目标并不止于成为同级别车型的标杆，它更是希望与同价位的燃油车竞争，为年轻用户打造的“十万级纯电精品”。
,
