很多车友在开车的时候都有这个体验，就是车辆在行驶过程中会有风从空调出风口吹出来，其实这是很正常现象，主要原因是在车辆行驶过程中会产生撞风的效果，气流会从空调系统进入车内形成自然风，你如果空调旋钮调整在制热的位置就会有暖风出来，如果你调整在制冷的位置就会有凉风出来。如果你不喜欢自然风的话把空调系统调整到内循环就可以了。
下图是汽车空调配风系统示意图。可以看出，当外循环开启后，外部的空气会通过进气口进入到车内。如果我们把控制冷热转换的旋钮转到了热的位置上，外部的空气就会通过暖风水箱并被加热，这样从出风口出来的空气就变热了。但由于鼓风机没有转动，所以风速不快，我们只会微微感到热气而已。
如果我们把控制冷热转换的旋钮转到了冷的位置上，暖风水箱就被挡板挡住了，外部的空气不通过它，温度不变，我们感到的就是自然风。经常说的汽车自然通风就是这个意思。
汽车暖风不热的原因以及解决方法
冷却系统可能出现的问题：
1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
风量控制机构的问题：
1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。
2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
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