很多人觉得买车是一件很复杂的事情，抛开车辆办理手续不说，单纯选车就很耗时间。以前的我也不以为然，总觉得每个细分市场的热销车型就那么几款，只要预算确定好，选车就是很简单的事情。后来，当我自己手握20多万的预算，准备坚定入手途观L的时候，又在网上了解到一款定位比途观L高一级、产品实力更强的SUV，于是，我也出现选车困难症了。
说起来，开拓者与途观L一样，都拥有合资品牌的背书，但是不同于定位为中型SUV的途观L，开拓者是中大型SUV，也就是说，开拓者的定位就比途观L高。不仅如此，市面上很多中大型SUV的售价接近30万，但开拓者的起步价才20万出头，这和途观L的起步价差不多，而且开拓者终端还有几万的优惠，实际售价不到19万，这样看来，开拓者又是诸多合资中大型SUV车型中，少有的亲民车。
除了定位、价格之外，开拓者其他方面的产品表现也还不错，尤其是相比较价位相近的途观L。比如尺寸方面，开拓者拥有近5米的车长、还有近2米9的轴距，都比途观L不足4米8的车长、不足2米8的轴距更有优势。也正因如此，开拓者提供5座布局与提供7座的车型，实际乘坐空间会比途观L的空间更宽敞。此外，开拓者的装载能力也不差，常规状态下的后备箱，纵深为370mm，当第二排、第三排分比例放倒后，实际纵深可达1930mm，不仅可以轻松装载各类大件物品，还可供车主在户外休息。
其实，这样的尺寸不仅带来宽裕空间，还保证了开拓者强大的气场，而且，为了满足年轻人不同的审美，该车还提供普通版、RS版、还有Redline尚·红三款不同设计的外观。其中，RS版的前格栅采用网状式设计，表层还镶有红色RS字样的标识。普通版的格栅与Redline尚·红版格栅的造型很相似，并同样进行熏黑处理，不同的是，普通版格栅表层镶有长条银色装饰条，雪佛兰的LOGO则镶嵌在该装饰条表层。Redline尚·红版则连同LOGO都进行熏黑处理，且在侧面的熏黑轮毂处，还能看到红色装饰，在提高辨识度的同时更显动感，也更贴合年轻人的审美。
坐进车内，便发现该车的视野宽广度还是不错的，纯黑的中控台采用软皮包裹，带来不错的触感，软皮缝合处采用红色缝线缝合，涡轮造型的四出空调出风口，外围均采用红色装饰条点缀，营造出不弱的运动气息。此外，车内的科技感也还不错，悬浮在中控台C位的中控屏，其内置的智能车机系统在更新后，正式更名为雪佛兰小雪OS车机系统，且此次更新着重对语音助手进行优化、驾驶行为分析、并增设随心听、智能家居、车主锦囊等功能。
雪佛兰小雪OS车机系统采用的是科大讯飞离在线混合语音识别方案，能以说话的方式，可以打开电话簿、打开短信、打开导航、控制空调、查看天气、查询车辆限行情况、查询违章等等，比如，当我说“我要吃饭”，导航便会自动查找附近饭店；当我说“我冷了”，空调就会自动打开，开启后觉得还是冷，那么还可以说“太冷了”，空调也会进一步自动调高温度。
除了简单下达指令之外，小雪OS雪佛兰智能车联系统还能和我们对话，比如，我问“上周三是什么日子”，它会快速识别并给出答复。在一二线城市开车的朋友，上车就可以问小雪OS，“查看当天的限行情况”，能很好避免出门后遇到限行的麻烦。
小雪OS不仅掌握广泛的知识，还可以进行角色扮演，比如，四川人可以将语言风格调整成四川话，广东人可以将语言风格调整成广东话，除了不同区域的方言之外，还提供青春活泼、温柔甜美等语言风格，且平时切换语言风格的操作也很简单。此外，想要小雪OS处于指令唤醒，还是免唤醒状态，都可以根据自己的想法设置，相当人性化。
相较于其他部分的产品来说，动力优势更大。可以看到该车标配2.0T发动机 9AT变速箱，也就是说，入门版车型就带来237马力的最大功率。其实，途观L也有搭载2.0T发动机，不过，在结合7挡DCT变速箱的情况下，途观L旗下高功率版车型的最大功率也才220马力，相比较开拓者入门版车型的性能，有不小差距。
综上所述，身为中大型SUV的开拓者，既拥有贴合年轻人喜欢的设计，比途观L还大的尺寸空间，比途观L还强的性能，又拥有丰富多样的智能科技功能，确实是合资车型中为数不多的真正良心的中大型SUV。更值得一提的是，拥有这般实力的开拓者，起步价才20万出头，比途观L的性价比高很多。所以，就像网友说的那样，手握20多万，有开拓者，还要啥途观L。
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