在新能源的大潮下，近年来一大批新能源品牌走进我们的视线，除了一部分全新的新生品牌，还有一些此前低速电动车领域的品牌通过收购有资质的品牌转正。其中雷丁就是通过收购了川汽野马获得了新能源汽车资质，实现了“老头乐”的转正。
近日，雷丁旗下的全新微型电动车雷丁芒果正式上市，新车共有三种续航里程和5款不同配置的车型，价格区间为2.98-5.49万元，成为五菱宏光MINI后又一款起步价不到3万元的电动小车。
虽然雷丁是一个低速电动车起步的品牌，但是这辆雷丁芒果的外观看上去还是比较精致的，熏黑效果的大灯还带有镀铬装饰，并且使用了透镜结构，中网带有一条横贯式的镀铬饰条，前杠造型简洁，底部带有扰流造型，整个前脸看上去要比五菱宏光MINI更为精致一些。
虽然和五菱宏光MINI一样都是四座小车，但是这辆雷丁芒果采用了五门结构，后排上下车更加方便实用。而且在尺寸上也要比宏光MINI更大一些，其长宽高分别为3620/1610/1525mm，轴距为2440mm。
车尾部分，尾灯造型和前大灯相呼应，视觉效果比较精致，在两侧灯组之间带有一块黑色饰板，营造出了类似横贯式尾灯的效果。后备箱的开口较大，和常见的两厢车基本一致。
新车的内饰造型同样也有着不错的精致感，中控台的造型很简约立体，两幅式的方向盘造型很别致，除了两款低配车型，其余中高配还带有一块9英寸的悬浮式中控屏。配置上，和五菱宏光MINI一样，这辆雷丁芒果新车也没有标配气囊和空调。
得益于尺寸上的优势以及五门四座的结构优势，新车的后排空间表现在同级车型中算是不错的了，有着较高的实用性。后排座椅可以整体向前翻折，后备箱的空间也要比五菱宏光MINI更大一些。
动力部分，这辆雷丁芒果搭载25kW电机和35kW两种电机，电池匹配的是11.52kW/h、17.28kW/h和29.44kW/h的磷酸铁锂电池组，对应最NEDC工况航里程分别为130km、185km和300km。
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