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三菱空调下乡补贴(三菱空调补贴多少钱)

三菱空调下乡补贴(三菱空调补贴多少钱)

更新时间:2022-03-09 14:26:10

南方网讯 “这次针对消费者的补贴活动,平台发放800元电器消费补贴券,顾客只需要掏千把块钱就可以买一台空调,很划算。”在广东清远,一位家电经销商对南方日报记者表示。

新冠肺炎疫情影响下,除了企业的积极拉动,稳定汽车、家电等大宗消费成为地方政府的当务之急,“汽车下乡”“家电下乡”也再次被纳入工作日程。

就在4月2日广东召开的省政府常务会议,提出研究促进农村消费等工作,同时明确提出了激发农村实物消费潜力,开展汽车下乡专项行动,采取企业让利、政府补贴方式鼓励农村居民购买汽车,更好满足农村居民日益增长的美好生活需要。

事实上,汽车下乡、家电下乡并非新鲜事物。与十年前相比,此次“下乡”有何不同,对农村消费又将带来怎样的变化?

▶▷下乡再启

瞄准农村区域消费更新换代

作为“三驾马车”之一,2019年全国最终消费支出对经济增长的贡献率接近60%。此次疫情对我国经济的冲击已是既成事实,从消费入手,稳经济增长成为必然选择,如何把被抑制、被冻结的消费释放出来?

一边是企业需要开辟新市场新空间,另一边却是消费供需存在严重不平衡。今年,广东省已明确,重启“汽车下乡”活动,推动农村市场升级。

作为广东的龙头企业,广汽集团宣布,在政府补贴的基础上对不同车型再加码补贴8000-36000元不等,补贴范围涵盖广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱等旗下所有品牌在内的各主要车型。其中,农村消费更新换代也成为重点。

关键词“下乡”,再次重返公众视线。早在2009年,家电行业、汽车行业销售增长遇到瓶颈时,就曾启动过“家电下乡”“汽车下乡”,使得城镇及乡村消费成为行业的新增长点。以汽车为例,2009年,我国汽车全年销量达到1364万辆,首次超越美国,成为了全球第一大汽车产销国。

2019年,十部委出台六项措施促消费,阔别十年的“汽车下乡”重启,说明低线城市区域对于汽车、家电、智能手机的需求和消费迭代空间不小,仍有“下沉”的需要。

与此同时,农村区域的消费力不容小觑。根据唯品会于2019年发布的数据,上一年苹果手机销量增长最快的区域是海南澄迈县、江苏淮安市、广东河源市。这表明,大量三四线城市包括农村区域,消费信心十足,消费意愿非常强烈。

根据统计数据显示,2019年广东全年全省居民人均可支配收入39014元,比上年增长8.9%。按常住地分,城镇常住居民人均可支配收入48118元,增长8.5%;农村常住居民人均可支配收入18818元,增长9.6%。也就是说,农村区域人均可支配收入增速超全省平均值。

中国汽车流通协会苏晖在访谈中表示,由于人口分布较为分散,农村汽车市场受到疫情的直接影响相对城市较小,加上农村地区存在较大的市场潜力,重启“汽车下乡”补贴可行。

▶▷消费升级

“绿色环保”产品成推广主流

农村居民收入水平提高,加速了农村消费的升级换代,而此次汽车和家电下乡,也被认为是消费升级的下沉。

十年前的广东家电下乡,家电产品以家庭生活必需品为主,更多的是从无到有,而眼下即将开展的又一轮下乡行动,虽然同样是家电产品,但消费者消费升级产品换代需求将更为迫切,可谓从有到优。

以广东消费者最为熟悉的空调产品为例,能效更优的绿色环保产品就将逐渐替换高耗能产品。目前,空调能效新标准的全称是GB21455《房间空气调节器能效限定值及能效等级》(以下简称“新国标”)已经发布,新国标被行业内称为迄今为止最严的能效标准。

最严新国标,到底严在哪里?据悉,新标准1级能效标准指标对标国际,已达到国际领先水平;变频空调能效准入要求的3级,基本与欧盟、美国等地区准入要求相当,能效准入指标比原标准提高1级,相当于原标准的2级;定频空调能效准入要求5级,相当于原能效标准的1级。

多家企业相关人士向记者表示,新国标出台后,2020年空调能效将提升14%,到2022年将提升30%,通过变频与定频空调市场结构的调整,市场45%的空调产品将必须升级换代。“今年将开启的家电下乡专项行动,空调产品这块,一级能效、变频空调产品很可能受消费者欢迎,也会成为厂商大力推广的品类之一。”

南方日报记者注意到,在此前,已有部分省市针对绿色环保家电产品的销售进行定向补贴,回馈消费者,如北京市有关部门就采取了这样的做法。

同样,“绿色出行”也成为汽车下乡的关键词。苏晖认为,在新能源汽车更有发展空间的当下,可以考虑把新能源汽车作为这一次“汽车下乡”补贴的主要对象。

3月20日,在通过的《广州市促进汽车生产消费若干措施》中,从提振新能源汽车消费、鼓励汽车加快更新换代、营造汽车消费环境三个方面,提出购车补贴、优化中小客车指标调控政策等措施,支持汽车产业持续健康发展,预计拉动总产值将超过200亿元。在广州提出以新能源汽车带动消费后,预计广东其他城市也将跟进。

“在农村市场,新能源汽车有巨大潜力。”全国乘联会秘书长崔东树同样看好当前农村汽车消费的电动化趋势,他表示,汽车企业可在政策配合下着力推动电动汽车的下乡。

▶▷服务升级

平台商与基础设施先行

伴随着消费升级,也带动了服务的快速发展。此前,广州国美在清明节假日期间在广州、清远、韶关三市范围内启动消费补贴活动。根据消费补贴计划,向有需求并报名参加的三地辖区内居民每人发放800元电器消费补贴券。

而4月16日至4月19日,广东苏宁易购将在广州、清远、韶关、佛山、肇庆、云浮六个城市500个门店启动健康家电消费补贴,单人最高可领取2000元消费补贴券,以旧换新将是重要的补贴方式。

国美、苏宁相关人士对南方日报记者表示,广东启动家电下乡专项行动,乡村家电科技消费将迎来又一波热潮,今年以来,企业已针对乡村市场推出针对性服务,并将补贴、换新等活动推广至更多的省内欠发达地区。

除了国美、苏宁、京东、阿里、拼多多等,一方面大力在乡村市场让利,推动家电下乡。而另一方面,也通过平台力量,培育原有的外贸代工厂商变为新晋品牌,构筑家电下乡“新势力”。

与此同时,对参与企业来说,还要为消费者提供便捷的售后与配套服务,让农村消费者放心购买。

大宗消费下乡,基础配套先行。值得一提的是,在4月召开的省政府常务会议上还提及,要加快完善交通路网和商品流通网络,升级农村水电气网和通信网络,夯实适应农村消费提质升级的硬件基础。

此前,汽车领域的基础设施补短板也已被提上议事日程。去年6月,2019年新能源汽车国补政策正式实施,地方政府不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴,转为用于支持充电(加氢)基础设施短板建设和配套运营服务等方面。

而随着充电桩被纳入“新基建”领域后,农村充电桩也将迎来新的发展利好。“农村对新能源汽车同样有不小的需求,其实不少单家独院的农村区域更方便安装充电桩。”广州市人大代表、广州市人大预算委员会委员蔡清伟说,过去企业建充电桩会被认为是一项纯粹的商业行为,但现在则被看作是一项重要战略。在充电设施建设上,还需要相关政府部门打出一套“组合拳”,吸引链条上各个潜在者入局。

南方日报记者 郜小平 姚翀

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