本人修理汽车22年，前20年都是修燃油车，最近两年转修新能源汽车，发现简直打开新世界，新能源车太耐用了，跑二三十万公里简直小儿科一样，除了换一下轮胎，刹车片，蓄电池外，整个动力系统根本不需要担心出问题，无需保养无需维护，而且性能完全没有衰减，和新车无异，汽油车就不同了，尤其是欧美车，跑到20万以上，整个动力系统基本上七痨八伤，发动机到处漏油，积碳，抖动，烧机油，变速箱换挡顿挫，打滑，缺档，油耗增加，动力衰减，让人大跌眼镜的是，越是贵价豪车，寿命越短，反而十万左右日本车耐用的很。
当然有人肯定会喷新能源车跑几十万公里要换锂电池啊，实际上你们想多了，新能源车锂电池有一个分水岭，带水冷电池和不带水冷电池，带水冷电池非常耐用，快充时候，汽车自动用空调制作冰水，泵进去锂电池内部把热量带走了，大数据说明，每跑20万公里，锂电池容量衰退10%而已，这个比大部分人想象中好得多，跑40万公里还有7-8成容量，普通人家庭很难跑到这个公里数，为啥我这么清楚这些数据？我们服务的都是营运车，一年就跑15-20万公里。而且这些车都不是什么贵价车，10万元一台国产车新能源，动力性能，耐用程度，降维打击一切汽油车，真服气！
最后说一下，和汽油车不同，新能源车你很难把车开坏的，汽油车如果一不小心，你漏水继续开，会冲气缸垫，漏机油继续开，会拉瓦，涉水发动机会爆缸，漏变速箱油会整个变速箱报废，而新能源车通通没有这些问题，随你开，只要行车电脑让你开，车就不会坏，真有问题，行车电脑是禁止你开的，对车非常照顾，而汽油车就没那么人性化了。
