汽车上的零部件都是非常重要的，不管价格便宜与否可以说都不可或缺，并不是像发动机、变速箱之类的就是重要的，而雨刮器后视镜这些就不重要了。就拿雨刮器来说，晴天的时候确实一点用也没有，很多车主也是不管不顾。不过，一旦到了下雨天，那雨刮器的作用就非常明显了，没有的话几乎寸步难行。
此外，汽车上还有很多其他非常重要的零部件，比如刹车灯，对行车安全也是非常有帮助的。刹车灯坏了的话，刹车的时候后方车辆可能不太清楚，这样就很容易追尾，而且被交警发现也会被扣分罚款。当然，汽车在设计上千差万别，但正所谓“万变不离其宗”，现在很多车都有三角窗。可能很多车主认为三角窗可有可无，平时也不怎么关注，那么，开了这么多年的车，却不知道“三角窗”有啥用？
对于汽车三角窗，其实并非每一辆车都有配备，注意看的话有的车是没有的，但车主们不要小看了这小小一块三角窗，其作用是非常大的。其实从价格就可以看出，一块小小的三角窗甚至要比旁边更大块的侧窗还要贵。因此，这里有个小误区大家一定要尽量避免，比如不小心把车钥匙忘在了车里，而车门又锁上了，有的车主一着急就选择砸车窗玻璃。当看到三角窗比较小，就会优先选择这块玻璃，但殊不知这一砸下去可能就亏大了。因为三角窗一般很难配到型号完全一样的，尤其是一些冷门车型，要找的话必须要通过进口的方式，成本自然很高。
过开车这么多年，很多人却不知道“三角窗”有啥用，老车主表示这也太可惜了，三角窗的作用其实是非常大的。一般来说，三角窗会在汽车的A柱或者C柱的前后边。我们知道，三角形其实是最稳定的平面图形，而这也被运用在了三角窗的设计灵感上，所以汽车三角窗有着支撑整个车体框架的作用。在以前很多车子都没有三角窗，所以A柱缺少着力点，这样在发生事故碰撞之后，很多车窗玻璃就会直接损坏。
此外，A柱上的这块三角窗还能加大车主的行车视野，减少盲区，并且也能避免前挡风玻璃产生倾斜，这样的话无疑会让行车更加安全。值得一提的是，A柱附近的三角窗还有一个非常好的作用，那就是有助于车窗和玻璃的升降器导轨始终保持平行，这样一来，玻璃在升降的过程中会更加稳定，而且还能在很大程度上减少噪音，确实非常实用。其实在40年代三角窗已经出现，当时的三角窗是可以打开的。那是因为当时没有现在这么发达，汽车空调还没被利用在所有车上。
因此，三角窗就被设计出来，其最大的用处就是通风来降低车内温度。而现在的三角窗是不能打开的，通风这个作用自然就没有了。不仅如此，如果坐在后排没有三角窗也没有天窗的话，那就会给人一种非常沉闷的感觉。在以前，MPV后排都没有窗户，所以会特意增加一块三角窗让车内看起来更加明亮，而如今，三角窗也的确能为后排乘客带来更好的驾乘体验。所以，别小看了这小小一块三角窗，功能还是非常大的。
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