2021款特斯拉Model 3和Model Y刚刚上市，但这次最令刚刚买完老款Model 3的车主懊悔的不再是售价，而是新款Model 3配备和Model Y一样的热泵空调。冬天一向是电动车最难熬的季节，电量不足就算了，开空调还格外费电。而热泵空调则能在一定程度上缓解空调对电量的损耗，有测试证明热泵的加热效率是传统PTC空调的3倍之多。
当然，特斯拉并不是第一个使用这项技术的车企，热泵空调也不是什么新科技产品。车用热泵早就出现在丰田普锐斯、捷豹I-PACE、奥迪E-Tron等众多车型上，不过没有被大肆宣传罢了。
而引起众多关注的特斯拉，却在刚把热泵车型交付没多久之后就出了岔子。近日一位来自加拿大的车主刚刚购买的新款Model 3出现了制热故障，车内的空调无法制热，身处正值严冬的魁北克，空调不能制热无疑等于开着一台移动冰柜。而特斯拉的服务中心只是为这位车主提供了代步车辆，但并未对他透露空调停止制热的具体原因。并且他们表示把车辆交还给车主可能需要一段时间，因为近期有大量存在类似问题的车辆等待维修，但对此其厂方并未表态。
装载热泵的国产Model 3以及Model Y马上也要进入交付阶段了，国产车型是否会存在类似问题现在尚不可知，但就特斯拉最近的质量把控来看，并不一定是“Made in China”就能够避免的。
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