一般而言，排量在1.3升以上的轿车，空调效果基本都是可以的，这次所挑出来的一些车型在同级别的车型中属于空调制冷效果好之列，属于个人意见不喜勿喷哈。
在所选择的10大车型中，经济型轿 车共有3款、中级车4款，中高级车3款，基本上覆盖了目前市场上的主流车型。 但空调效果好并不意味就可以长时间使用。一般来说，汽车空调系统工作5年左右就会逐步老化，制冷效率下降，出风不强劲。厂家和4S店经常会组织车主进行汽 车空调的检测和保养工作。
一汽—大众捷达
制冷效果：★★★★★
“空调好、油耗低、皮实耐用”几乎成了捷达的口号之一，已经销售十多年的捷达以平均月近1.5万辆的销量多次成为车市单月销量冠军，成为中国车市的一大奇 迹。由于车型偏小的缘故，捷达出租车在广州大量被替换成桑塔纳、索纳塔和中华等，但广州的出租车司机仍然对捷达念念不忘，空调好就是其中理由之一。
广州本田飞度
制冷效果：★★★★
飞度也是经济型轿车中的一棵常青树，在同级别的车型中，飞度的出风口温度最低，而且优势明显，不过其车内温度的降幅却不及威姿，由于飞度后排空间大，缺乏 后排独立空调系统使得后排空间舒适度受到一定影响。
长安福特嘉年华
制冷效果：★★★★
嘉年华空调制冷效果着实让人有点意外，有人做过测试，嘉年华车内温度从35℃降至30℃用时5分钟左右，在所测试的同级别车型中效果最好，在空调开启的情况下几乎不影响动力。可惜这款空调棒的车型正面临停产的威胁，看来只能等到新嘉年华了。 中级车 中级车排量在1.6L~2.0L之间，是目前最适合国人使用的车型，也是目前销量最大的一块细分市场。中级车的空调比起经济型轿车也有了质的飞跃，至少空 调启动不再拉住动力的后腿，不少高端车型甚至还带有自动恒温空调。
上海通用凯越
制冷效果：★★★★
凯越也是中级车市场的一棵常青树，以每月近1.5万辆的销量一直位居同级别车型销量的前3位，这固然与其和谐的外形设计有关，同时车内空调的出色表现也为 其增添了一分光芒。凯越空调压缩机动为可变排量的V5压缩机，它能把来自蒸发器的低温低压气态制冷剂压缩成高温高压气态制冷剂，应付炎热的天气绰绰有余。
东风本田思域
制冷效果：★★★★
东风本田思域凭借独特的造型和领先的发动机技术已经开辟出了一片天地，秉承本田的传统，思域的空调能快速制冷，轻便的车身也为其空调提供了新动力，因此思 域在炎热的广东也赢得了一席之地。
一汽丰田卡罗拉
制冷效果：★★★★★
卡罗拉是目前上榜车型中最新的一款，也是目前全球范围内销量最大的车型之一，空调自然也不赖，全自动双区域空调系统的控制按钮为X形分布，视觉效果新颖， 操作也容易上手。在试驾过程中，卡罗拉的空调制冷之快，效果之好已经超过笔者的想象。
北京现代伊兰特
制冷效果：★★★★★
伊兰特是北京现代的“当家花旦”，老是说该车的性能并不怎样出众，但销量惊人，除了车型大以及性价比高之外，笔者觉得空调为其争了不少光。在试驾的过程 中，即使室外气温高达35℃，仍然觉得它的制冷效果非常明显，2档风力就足够了，不到5分钟就对车外的高温熟视无睹了。 中高档车 这个档次的车型很难说有空调不够用的，由于这个档次的车，一般具有商务用途，空调一般都是自动恒温空调，自动空调的主要标志是液晶显示、按键式操作，带有 车内外温度电子感应器和空气循环，部分车型的后排座位甚至还有一个可以独立调节风量和温度的副空调。这类空调可以通过电子感应器感应车内外气温，自动切换 内外空气循环，保持车内空气的清新。
广州本田雅阁
制冷效果：★★★★★
雅阁也是中高档车型中一直以来的明星车型，在同级别车型中也保存着前三乃至冠军的位置，空调是自动恒温型，而且驾驶和副驾驶有两个独立的温度设定按钮，控 制不同位置的温度，笔者觉得很人性化；自动恒温是变频空调的一种功能，当车内温度接近司乘人员所设定的人体舒适温度时，压缩机自动停止转动，保持温度的恒 定，而当温度上升时压缩机会自动工作。
别克君越
制冷效果：★★★★★
别克君越的车型庞大，车内空间也非常宽阔，因此对其空调系统也是一大考验。男性、女性或老人、孩子通常有着不同的温度感受，分区空调便可解决这样的问题。 君越的分区空调可以对驾驶、副驾驶分别设定空调温度，同时也可设定后排空调是否工作，这也一改美国车粗糙的毛病。
东风日产天籁
制冷效果：★★★★★
天籁目前在市场的表现实际上有点抹杀了其优越的性能，天籁的双区空调制冷，前后出风效果较好，一般使用一挡即可，在使用的过程中，空调也出奇的安静，让人 感觉很舒服。
